通辽M24锻造压板工厂
(3)铁垫板与螺栓间设置复合套,用以缓冲铁垫板对螺栓的横向冲击,同时使得螺栓紧固时对铁垫板不产生较大的压力,有利于充分发挥铁垫板下性垫层的性4同一辆车斜楔形式和材质均须一致
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
扣压件的要功能是在保持一定的扣压力的条件下,能适时调整扭力矩
对于”92“型道岔,基本轨轨头顶面全长淬火
4.重复拧紧的因素
试验结果表明,高强度螺栓重复拧紧,只要螺栓力不超过屈服点,次和第二次拧紧的扭矩系数变化不大,第二次拧紧时,扭矩系略有降低,为1.0%~1.5%,其差别可看作包含在扭矩系数的离散度内5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道支撑板,其特征在于:每个所述转轴()的背面均固定连接有蜗轮(16),且两个蜗轮(16)分别与两个蜗杆(15)相啮合
如果产品质量非常好,前后出现不合格品差别很小;如果产品质量一般,那么前一批产品被判为不合格的可能就多了
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。