资阳M12LA锻造压板工厂

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木岔枕用于交叉渡线时,需用岔枕连接装置将两根短岔枕连接时，使用FS型或BY-B、BY-A型防松 0.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记；装用BY型防松螺母时须符合GB/T7244标准的加重型簧垫圈，装用FS型防松螺母时，取消簧垫圈并符合GB/T62要求性能等级为04级的薄螺母

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

可见,就所选定的无碴道类型而言,轨道刚度就仅与钢轨支点综合刚度大小相关
橡胶圈为锥形，能较充分利用橡胶剪切变形，具有良好的性


连接板摩擦面及抗滑移系数
连接板摩擦面方法
在摩擦型连接中,连接板摩擦面的状态对接头的抗滑移承载力有很大的影响,摩擦面的方法、表面粗糙度以及表面的铁磷、锈、尘埃、油污、涂料、焊接飞溅等都会引起摩擦力的变化,因此,高强度螺栓摩擦型接必须要对连接板表面进行①增加了簧托板,提高了转向架的抗菱刚度；承载鞍上设置导框摇动座,降低了轮轨间的磨耗；


首先从直观上看,在上例中,批量为1000时,抽50个产品进行检验,其中不允许有不合格品、如果出现不合格品就判此批产品不合格

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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