延庆MTH起重轨压板生产工厂
1995年研制了适应于60kg/m钢轨道岔用的混凝土岔枕,即提速岔枕钢筋混凝土结构中预埋件的作用时间有长有短,常见的预埋件大多参与结构受力、实现使用功能,为性的,也有为配合施工而临时预埋的预件
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
常用的性基板,根据金属铁垫板与橡胶性垫板的配置方式,可归纳为分离或粘结式的双层性基板和三层性基板两大类
它是抵抗钢轨伸缩,防止线路不均匀爬行的重要参数
摩擦面抗滑移系数
抗滑移系数可以用滑动力与法向压力的比值表示一般为扁平形的金属环,用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤,分散螺母对被连接件的压力
因此镀锌的重点被放在耐蚀性上而不是外观上
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO 、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。