10S20线材10S20——化学成分及用途

10S20线材10S20——化学成分及用途

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　　钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。  　　模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本，而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

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10S20产品产地：进口/国产
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10S20产品品牌：德国//法国/
10S20产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
10S20钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
10S20钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
10S20钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
10S20产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。 　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。

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　　各种类别、材质、规格的钢材，均有生产，各钢厂按照生产各种钢材，但并不是一个固定的值，允许有一定的上偏差，或者是上差，或者是下差（也叫负差），因此不同的钢厂生产的各种钢材上差或者下差会有所不同，钢材的理论重量与实际重量存在着偏差。  　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。

 

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