双鸭山MTH钢轨压板工厂
道岔号数在现场可用以下方 处顶宽位置,然后量出这两处间的垂直距离(mm),用其除以100,所得数即为道岔号数2.主要参数及尺寸
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
性基板
随着无碴轨道的发展,为降低振动、噪对环境的污染,各国遂研发出各种形式的将性材加入整体基板结构中的性基板,借性材的特性,以达到减振降噪的作用
扣压力
扭剪型高强度螺栓连接副含一个螺栓、一个螺母、一个垫圈(螺母侧一个垫圈)型钢垫板则由于具有良好的整体性而且较高的力学性能,终取代了组焊垫板
正常时钢轨外侧用9号,钢轨内侧用11号
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。