呼伦贝尔QU70钢轨压板工厂

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通过更换不同规格的调整片现-8~+4mm的轨距调整进一步的，每个所述转轴的背面均固定连接有蜗轮，且两个蜗轮分别与两个蜗杆相啮合

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

承轨槽上设有1:40轨底坡,并由其挡肩承受横向力作用

67型片式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、片、轨距挡板及性垫板等零件组成

当铁垫板下调高量小于等于10mm时选用I型,大于10mm时选用Ⅱ型轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

当保管时间超过6个月后使用时,必须按要求重新进行扭矩系数或紧固轴力验,检验合格后方可使用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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