阳泉A75起重轨压板生产工厂
采用新型性夹扣压基本轨内侧,性夹扣力为11kN而簧垫圈的簧的基本作用是在螺母拧紧之后给螺母一个力,增大螺母和螺栓之间的摩擦力!材料为65Mn(簧钢)、热硬度为HR4~51HRC,经表面氧化
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
(1)钢轨扣压力
钢轨扣件必须有足够的扣压力,以保证钢轨与支承体之间的可靠联结
施工与设备集成,包括以下内容:明确施工方的责任;施工准备(土建工程预留条件,施工组织设计);施工接口与调试;施工安全及环保要求;施工质量与进度控制
经涂层后的抗滑移系数,不宜随钢板高低而取不同的值,对每种涂层应取同一值3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为合金钢材质,且钎体(1)锻压而成
1990年根据这种方案设计的WD型扣件(图3-11)成试制,并进行了各项性能试验
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。