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接触器的应用很广，电力，机械，自动化等等都要用到，很多初学的朋友对接触器的接线可能不太熟练，那是因为你没有真正的了解它。接触器分为两部分：底部有线圈，上面是衔铁。线圈通电铁芯产生电磁吸力，吸合上面的衔铁，衔铁联动主触点和辅助触点。中间有个簧，线圈断电，衔铁又会复位。三个主触点都是常，辅助触点有常有常闭，也有的常常闭都有。常常闭常触点NO里面的O就是英语OPEN的缩写，打的意思；常闭触点NC里面的C就是CLOSE，是闭合的意思。将捕获模式依次设置为标准、峰值、平均和高分辨率模式，很明显在对比之下，标准捕获模式下(如图5所示)，信号噪声适中，峰值捕获模式下(如图6所示)，信号的噪声显示比较明显，而平均(如图7所示)和高分辨率(如图8所示)捕获模式下显示的波形几乎没有随机噪声。了解了同一输入信号在不同捕获模式下的不同显示效果之后，再来对这四种捕获模式个异同总结：对波形捕获模式无特殊要求时，一般使用示波器默认的标准捕获模式。要捕获窄脉冲或高频率的毛，选择峰值捕获模式。加上线路监测装置的缺乏，对电力混路的问题不能得到有效解决，这就比较容易出现电流短路的现象，对保护装置的正常使用带来了很大阻碍。另外，继电保护状态检修过程中，还会遇到监测电磁抗干扰的相关问题。我国在电网的发展水平上有了很大程度进步，电磁干扰对二次设备装置的正常使用会造成很大影响，严重的会破坏设备元件的使用寿命，当前对电网系统的维护当中，监测的范围会没有普及到电磁，在电压源受到了干扰的时候，电流会产生回路，对继电设备造成很大损坏。九管交流发电机充电系统的电路如-17所示。-17九管交流发电机充电系统电路图3.交流发电机励磁方式汽车用交流发电机的励磁方法是由他励方式到自励发电的一个过程。由于汽车用交流发电机转子的剩磁较弱，不能利用磁极的剩磁自励发电，所以需要外接直流电源。交流发电机只有在较高转速时，才能自励发电。交流发电机在低速运转时，采用他励方式。国产交流发电机的型号根据 行业标准QC／T73－93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机的型号表示方法如下：第1部分为产品代号。我们以51单片机为例。51中一般针对串口通讯编程，通常采取中断接受查询发送的方式。中断函数在接受数据到达时被重复调用，其实是个重复入栈的过程，所以不宜将函数写的太长，函数太长一般会导致栈太深占用系统资源，二是时间过长，可能导致通讯出错。为了防止在数据过程中不受干扰，通常在接受数据前关闭中断，完后再。通常的的编程方式如下：STaticvoidUartInterruptService（void）interrupt4{ES=0;RI=0;uart_process（SBUF）;ES=1;}下面重点介绍数据函数uart_process（SBUF）;其实很多时候，对于通讯传输的数据才是关键，尤其对于设计通讯协议而言。
