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模拟电流相对于模拟电压来说,有着无可比拟的优势,抗干扰能力强,有断线检测功能,而且模拟电流的传感器一般都是两线制,配线简单方便,而且模拟电流信号可以方便的转换成模拟电压信号,反之则不能,因此大家尽量使用模拟电流。模拟电流的缺点就是概念比较抽象,测量比较麻烦,初学者可能会不好理解,更重要的是,电流是串联相等,很多初次使用模拟电流的朋友经常想当然的把模拟电流信号并联,这是不对的,希望注意。这就是PLC对模拟量的,它其实是一个线性转换的过程,任何连续的物理量都可以变送成0~10V或者4~20mA供我们,而我们又可以把要控制的物理量转换成0~10V或者4~20mA,这就是模拟量控制的本质。
废旧电缆利用方法
江西抚州光伏板组件( /)光伏板组件二手电缆( /) 双电机驱动装置的设计2.1双电机驱动装置的结构如所示普通卧式车床双电机驱动装置,包括变频电机3设置在车座11上,其特点在于:变频电机3的动力输出轴在其两端伸出,变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2,变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接,设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接,车座11上设有与离合器对应的凸轮6,凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。对于风机类负载,应观察停机后风叶是否因自然风而反转,若有反转现象,应设置启动前的直流制动功能。停车试验停车试验内容主要有:将变频器的工作频率调到频率,然后按下停机键,观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象,若有此现象出现,应延长减速时间。b.当频率降到OHz时,观察电动机是否出现“爬行”现象(电动机停不住),若有此现出现,应考虑设置直流制动。带载能力试验带载能力试验内容主要有:a.在负载要求的转速时,给电动机带额定负载长时间运行,观察电动机发热情况,若发热严重,应对电动机进行散热。充电变压器的测量量:可以在变压器不通电情况下用万用表的欧姆档初步估计一睛其好与坏。先将万用表选择在R*1档,测量一下变压器初级线圈的直流电阻值,一般在几百欧到几千欧,如果测量出的数值是无穷大,那说明该线圈已经断路,不能使用了。然后再测试一下初级线圈和次级线圈之间的绝缘电阻值,应是越大越好。如果阻值小说明初次级之间的绝缘 ,也不能使用。以上测量如果都是良好,就可以将变压器接上电源测量其输出电压值,对带有滤波电路的变压器要注意红,黑表笔应该正确地分别放在电压输出端的正负极上,如果被测量出的输出电压正常,说明该变压器的性能良好。在工厂配电中一般采用VV电缆和YJV电缆比较多,其中VV电缆只能用于常温环境下,而YJV可以用于温度较高的车间,耐热温度可达90度。控制电缆选RVV电缆,如果周围有强磁场、电场那需要选用带屏蔽层的电缆RVVP。消防系统一般选双绞线RVS,双绞线我们那也把它称为“花线”。电线电缆以材料划分有铜芯线BV系列和铝芯线BIV系列,常见的截面积从1.5mm~120mm不等。根据负荷计算额定电流选择电线电缆截面。星三角启动到底如何选择接触器?正常情况下,大多数电工师傅都是选择三只交流接触器的额定电流为一样的接触器。实际上接成Y形的接触器的额定电流可以稍微小一点没有问题。见下图所示。上图中的KM1也就是短接成一点的Y点接触器。选择接触器有一个经验公式为电机功率小于30KW的电机,可以按照电机铭牌上的额定电流值的1.2倍选择;大于30KW至55KW的电动机可以将倍数适当成为额定电流的1.3~1.5倍;电动机功率大于55KW至200KW的电动机可以将安全系数再大一点,()为1.5倍至1.7倍。 |
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