|
||||
浙江积压电缆( /)发电电缆
制动电阻设计,核心就是考虑到电容和IGBT模块的耐压问题,避免这两大重要的器件被母线的高电压冲坏掉了,这两类元件如果坏掉了,变频器也就无法正常工作了。快速停车要制动电阻,瞬间加速也需要变频器母线电压之所以会变高,很多时候是变频器让电机工作在电子制动状态,让IGBT通过一定的导通顺序,利用电机是大电感电流不能突变,瞬间产生高压来往母线电容充电,这时候让电机快点降低速度下来。如果这时候没有制动电阻及时消耗掉母线的能量,母线电压将会持续变高而威胁变频器的安全了。:一台功率为1.5KW的单相电机,其计算它的工作电流;P=l×Uxcosφ丨 的电容值为C=1100× 75≈34(μF)启动电 根据公式计算750电机的 =4.A;运行电容C=1 启动电容为17×3.75=63uf;本人根据单相电机实物图中的一台0.75kw单相电机的运转电容器,实际电容量为16uf/450vAC,启动电容器的电容量是60uf/450vAC。下图为带动态惯量阻尼器的步进电机暂态特性的步进响应的比较。此种吸振阻尼器不会像反相制动方法那样,在产生超调后才制动,但也不会消除 初的超调量。此种动态惯量阻尼器可以改善步进电机高速区域的共振引起的转矩降低,也可以改善高速时的转矩和响应脉冲。利用驱动电路的改善半步进1-2相激磁的情况:阻尼以及时,利用2相激磁比1相激磁要好。所以两相步进电机使用半步进驱动的1-2相激磁时,停止相采用2相激磁,阻尼会变好。从表1可以看出,8508A直流电压的性能非常优异,在所有5502A直流电压校准调整点上,5502A直流电压的总不确定度与8508A总不确定度的比率TUR都大于7,可以满足校准的基本要求。可以用8508A的直流电压测量功能直接校准5502A的直流电压输出功能。校准之前,应该先好校准的准备工作。首先,所有仪器都应该机后预热至足够的时间。然后,8508A和5502A都要仪器校零,零点偏移对测量结果的影响。 |
|