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apf600湿铺防水卷材由于合成高分子防水卷材粘结性差,采用胶粘剂粘结可靠性差,所以在与基层粘结时采用胶黏剂,而接缝处采用热风焊接,确保防水层搭接缝的可靠。目前国内使用焊接法施工的合成高分子防水卷材有PVC(聚氯乙烯)防水卷材,PE(聚乙烯)防水卷材,TPO防水卷材,TPV防水卷材,合成高分子防水卷材热风焊接施工除搭接缝外,其他要求与合成高分子防水卷材冷粘法施工完全一致,接缝焊接是该工艺的关键,在焊接卷材前,必须进行试焊。合成高分子防水卷材焊接施工。 热风焊接法一般适用于热塑性合成高分子防水卷材的接缝施工并进行剥离试验。
1什么叫分格缝。 为了减少裂缝,在屋面找平层,刚性防水层,刚性保护层上预先留设的缝。刚性保护层仅在表面上作成V形槽,称为表面分格缝。 1什么叫空铺法。 铺贴防水卷材时,卷材与基层仅在四周一定宽度内粘结,其余部分不粘结的施工方法。 1什么叫湿铺法。 湿铺法就是用水泥浆或砂浆作为基层粘结剂,步骤就是把水泥浆倒在基层上,然后边铺贴边赶着水泥浆走。 809 apf600湿铺防水卷材常用耐老化性,热老化保持率的等指标表示。 SBS防水卷材铺贴方法。 热熔法:用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热,待表面沥青开始溶化并呈黑色光亮状态时,边烘烤边铺贴卷材,并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度,使沥青温度保持在200~250℃之间。施工完毕后,应再用冷粘剂对塔接边进行密封处理。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。 超强的抵抗力。 高品质铝膜,无折皱,耐撕裂。 施工更方便。 自粘防水卷材,自带7厘米宽的接口,施工方便简单,防水无忧。 高品质铝膜。 比市场同类产品厚30%以上,反射阳光,防水持久,耐晒,耐踩。 自粘防水卷材施工要根据施工环境,施工材料等因素的不同选择适合自己的施工方法。防水卷材优点。 施工方便,工期短,成形后无须养护,不受气温影响,环境污染小,层厚容易按设计要求掌握,用材计算准确,施工现场管理方便,不易偷工减料,层厚均匀,空铺时能有效地克服基层应力(在基层发生较大裂缝时能保持防水层整体性)。 防水卷材性能。 耐水性。 耐水性是指在水的作用下和被水浸润后其性能基本不变,在压力水作用下具有不透水性,常用不透水性,吸水性等指标表示。
提交复检试验报告合格单后方可在防水工程中应用。严禁在工程中使用不合格的防水材料,不合格材料一经发现应即刻全部撤离施工现场。相关阅读:屋面防水施工要求屋面防水施工步骤。 施工的环境要求。 为了保证施工操作以及卷材铺贴的质量,宜在+50C~+350C气温下施工,高聚物改性沥青以及高分子防水卷材不宜在负温以下施工,热熔法铺贴卷材可以在-100C以上的气温条件下施工,这种卷材耐低温,在负温下不易被冻坏。经复检合格。 该产品耐低温性能好,是地铁,隧道和不可动火现场佳的防水,防潮和密封材料,还适用于管道的防水,防腐工程。 产品信息:不透水性完全货号gsdh42。 断裂伸长率35(%)。 材质聚乙烯。 产地山东。 等级A。 抗弯强度32。 抗压强度21。 拉伸强度35。 品牌其他。 撕裂强度64。 芯材聚酯纤维。将硅酮板沉入水中后,研究发现与防水薄膜表面越近的地方,盐类物质越难以溶解。 经过专业技术人员分析得出这是由于在疏水性很高的防水材料表面附近,水分子互相强烈牵引,从而导致盐类物质不容易溶解。所以改良防水物质的表面结构,就能开发出既防水又易于清洗掉表面污垢的材料,减少现代防水工程施工的难度。 . |
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