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功率因数是马达效能的计量标准。基本分析:每种电机系统均消耗两大功率,分别是真正的有用功(叫千瓦)及电抗性的无用功。功率因数是有用功与总功率间的比率。功率因数越高,有用功与总功率间的比率便越高,系统运行则更有效率。 分析:在感性负载电路中,电流波形峰值在电压波形峰值之后发生。两种波形峰值的分隔可用功率因数表示。功率因数越低,两个波形峰值则分隔越大。保尔金能使两个峰值重新接近在一起,从而提高系统运行效率。
废旧电缆的分类
单相电容启动与运行式异步电动机的两只电容器并联后与启动绕组相连;见下图所示。电动机启动后,电容量较大的一只电容器在离心关作用下与电路断;离心关实物图见下图所示。离心关的工作原理,即在电机启动后,转速逐渐上升到电机额定转速的70%后,由于离心锤的反作用力,将串联在启动绕组线圈中的微动关触点分离,使其启动电容器失去作用。电容量较小的一只电容器仍然接在电路中运行,其工作原理如上图所示;这种结构的单相电动机具有较好的启动性能与运行性能,有较高的功率因数和效率,适用于带负荷启动和要求低噪声的负载,如家用电器、泵、小型机床等。
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