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在一个就是程序的维护性和扩展性,到注释准确、程序结构优化,能够使维修人员迅速找到修改的地方,留有扩展的空间,对某些动作的修改、升级能够在整体构架中完成而不破坏。在编程前对软元件的选择要准确,哪些是掉电保存的、掉电不保存的、对输入有区分,有高速计数的普通输入尽量不要占用高速输入端子、同理高速输出端子也一样。对定时器的选择如0.01ms的、0.1ms、1ms的、累计型的等选择,计数器的选择16位的、32位的、保持用的、高速计数用的都得分清楚使用,数据寄存器的选择也有132位、掉电保持的之分。
用途:
结构: .5(Ω/km) 工作电容:52±4PF/km
绝缘电阻:大于10000MΩ.km
1. 对绞绝缘线芯2.聚酯薄膜3.铝箔4.纵放铜丝5.护套 CPEV 5*2*0.9 外径11.5mm 护套厚度1.3mm 对两种的偏差量进行计算。在此需要说明的是,若系统设置为直径编程,两种偏差量计算方式为:△X2=X2-X1-(D2-D1)△Z2=Z2-Z1-(L2-L1)若系统设置为半径编程,则两种的偏差量计算方式为:△X=X2-X1-(D2-D1)/2△Z=Z2-Z1-(L2-L1)/2注:1#为基准,则2#为部件所用具。起点的确定对于起点的确定,通常采用以下三种方式:将平端面的圆心设置为基准点,将所选用的具的尖与基准点对上,可以使起点准确,可以进行数控运行。双电机驱动装置的设计2.1双电机驱动装置的结构如所示普通卧式车床双电机驱动装置,包括变频电机3设置在车座11上,其特点在于:变频电机3的动力输出轴在其两端伸出,变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2,变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接,设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接,车座11上设有与离合器对应的凸轮6,凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。 |
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