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一些艺术家，根据浮石多孔和皱、漏的特点。用来建造园林中的山，或雕成小巧玲珑的盆景。 玄武岩也是一种 的交通建筑用石，特别是建筑修筑公路、铁路、港口码头、机场跑道等工程中不错的建筑材料之一，其具有抗压强度大、压碎值低、耐磨、吸水率低、导电性弱、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点，认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。 玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中不错的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点，并被认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。

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玄武岩是一种基性喷出岩，其化学成分与辉长岩或辉绿岩类似，SiO2含质变化于45%～52%之间，K2O+Na2O含量较侵入岩略高，CaO、Fe2O3+FeO、MgO含量较侵入岩略低。矿物成份主要由基性长石和辉石组成，次要矿物有橄榄石，角闪石及黑云母等，岩石均为暗色，一般为黑色，有时呈灰绿以及暗紫色等。呈斑状构造。气孔结构和杏仁结构普遍。

玄武岩体积密度为2.8～3.3g/cm3，致密者紧缩强度很大，可高达300MPa，有时更高，存在玻璃质及气孔时则强度有所降低。玄武岩耐久性甚高，节理多，且节理面多成五边形或六边形，构成柱状节理。性脆，因此不易采得大块石料，由于气孔和杏仁结构常见，虽玄武岩地表上散布普遍，但可作饰面石材不多。

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