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⑵沉淀强化通过时效处理,从过饱和固溶体中析出第二相(γ’、γ"、碳化物等),以强化合金。γ‘相与基体相同,均为面心立方结构,点阵常数与基体相近,并与晶体共格,因此γ相在基体中能呈颗粒状均匀析出,阻碍位错运动,而产生显着的强化作用。 在现代 的发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上,高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。 欢迎浏览X2CrNiMoN17-13-5研磨——X2CrNiMoN17-13-5单价多少 X2CrNiMoN17-13-5棒材直径10mm-300mm, X2CrNiMoN17-13-5毛圆、车光圆、 X2CrNiMoN17-13-5锻圆、 X2CrNiMoN17-13-5光圆、轧圆等上海博虎实业 X2CrNiMoN17-13-5板材/平板现货: X2CrNiMoN17-13-5板材厚度6mm-300mm,轧板、锻板、板材、钢带、 高精带等 销售单位:上海博虎实业有限公司 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位,它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。
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