33sbs沥青防水卷材

33sbs沥青防水卷材涂装施工:用橡胶刮 或棕刷将涂装均匀刮擦在基材表面。本产品的涂层一般分为三次，每次涂层厚度约，涂层时，上一层涂层干燥后(约6-8h)才能进行下一次涂层。　制作隔离层:涂层干燥后(约3d)，在表面铺一层无纺布或玻璃纤维布作为隔离层(30-50g/m)。　参考用量:涂装:/m(厚度:)基体处理剂:/m。　选择SBS防水卷材厂家方法。

可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。　自粘防水卷材：是一种以SBS等合成橡胶，增粘剂道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料，强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。SBS改性沥青防水卷材：这种卷材具有很好的耐高温性能。 5

33sbs沥青防水卷材理论上来讲似乎卷材越厚，其耐穿刺性越强，耐磨性，耐候性，耐老化性越好。从某种角度讲，增加厚度影响接缝粘结，但经验表明厚的卷材(厚的一种产品)也能焊接得很好。但现实真的是这样吗。　有很多人认为防水卷材越厚防水性能越好，其实这是一个及其严重的错误认识！打个不恰当的比方如果在冬天穿再厚棉袄可能也没有穿一件很薄的鹅绒羽绒服暖和，其实防水材料的厚度与其防水性能的好坏并没有直接关系。

各种工业和民用建筑地下室顶板及屋面防水工程，屋面工程包括种植屋面，混凝土屋面，坡屋面，轻钢型结构屋面以及外露和非外露屋面。　地铁，公路和铁路隧道，桥梁，人防工程等。　大型粮仓，制梁场，垃圾填埋场，人工湖，各种管沟等市政工程的防水。　工艺流程。　TPO防水卷材施工步骤。　基面清理铺聚乙烯薄膜铺设保温板预铺TPO防水卷材紧固件固定TPO防水卷材热风焊接TPO防水卷材节点部位加强处理检查，修整组织验收。

自粘式防水卷材与普通防水材料相比，具有如下特点。　常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期。　具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂，变形产生的应力对防水系统的破坏。　具有极高的抗穿透，抗冲击性能。　优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性。防水钢板对焊接接头要求较高，不会发生渗漏，影响防水性能。　安装止水钢板的具体注意事项如下:止水钢板在户外不得长时间暴露在阳光下，以防下雨，不得接触重污染化学品。在运输和施工中，为防止机械，钢的损坏，止水带。施工过程中必须可靠地固定止水阀，避免浇筑混凝土时发生位移，保证止水阀在混凝土中的正确位置。

需根据防水基层的形状而进行量体截衣，对于外形复杂的基层需多块拼接，防水卷材相互搭接处的粘结难度较大。　自粘型防水卷材铺设注意事项。　现在很装修公司为了赶进度，在铺设自粘防水卷材时候对于基层的处理不够全面，就草率的将方式卷材铺上，正是因为这样，很多人在装修完不长时间之后就出现漏水渗水的问题这都是因为在铺贴防水卷的时候处理不当造成的。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。施工中必须遵照颁发的《建筑安装工程安全，技术规定》以及其他有磁安全防火的专门规定。　火焰喷 或汽油喷灯应设专人保管和操作，点燃火焰的喷 (喷灯)口不准对着人或堆放卷材处，以防烫伤或着火。　自粘防水卷材是一种新型防水材料，与同类材料相比，具有施工简便，防水性能好，注重环保等优点。