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sbs板岩防水卷材厚度化学合成防水材料,性能很差,不老化,使用寿命短,根本无法达到与建筑物相同的使用寿命,经常出现工程质量问题。使用寿命结束后,不能回收利用。无论是焚烧还是深埋,都会对土壤,水或空气造成长期污染,严重危害城市和自然生态环境。 因此,我们必须重新审视现代城市建筑防水材料与技术,坚持正确的环保与健康 的理念。
常用的防水卷材按原材料的组成不同一般可分为合成高分子防水卷材,改性沥青防水卷材和沥青防水卷材三大系列。 合成高分子防水卷材。 这种卷材使用的基胎一般为合成橡胶和树脂的混合材料,这种卷材的韧性,强度非常大,耐热,耐腐蚀性能比较优越,因此应用范围也比较广。这种卷材一般可以分为三种,即橡胶系防水卷材,塑料系防水卷材和橡胶塑料共混系防水卷材。 <sbs板岩防水卷材厚度目前,自粘防水卷材在各大工程的防水施工上都有比较广泛的使用,而且在城市铁路,公路隧道等重要工程上使用为广泛。 自粘型卷材因其安全(不用火烤,避免火灾),施工速度快,有效防止窜水,预铺反粘,耐老化等特点,是目前市场上增长速度很快的一种防水卷材。 自粘型防水卷材的优点。 1,有自愈性,即卷材在遭遇穿刺或硬物嵌入式,会自动与这些物体愈合为一体,故仍能保持良好的防水性能。
一般 品牌产品对产品的包装都有一定的要求,精美的外部包装不仅代表了企业形象,还在一定程度上对产品进行了推广。 包装的防水卷材外部包装颜色鲜明,字迹清晰不模糊,规范标出生产日期,使用年限,名称,产地等。 称重量。 目前市场上的防水卷材很多在重量上跟桶上标明的重量会有些差距,消费者在购买时可以现场进行称量,以免被蒙。 基层产生温度收缩变形:卷材质量低劣,老化脆裂。 吊车振动和建筑物不均匀沉陷。 沥青胶韧性差,熬制温度过高等。 防止办法。 在预制板接缝处铺一层卷材作缓冲层,做好砂浆找平层,留分隔缝,严格控制原材料和铺设质量,改善沥青胶配合比,釆取措施,控制耐热度和提高韧性,防止老化,严格操作程序,采取撒油法粘贴。自粘型高聚物改性沥青防水卷材上表面有一层防粘层(聚乙烯薄膜或其他材料),在铺贴卷材前,应将相邻卷材待搭接部位上表面的防粘层先熔化掉,使搭接缝能粘贴牢固。 操作时一人手持汽油喷灯沿搭接缝线熔烧待搭接卷材表面的防粘层。粘结搭接时,应开搭接部位卷材,用偏头热风 加热搭接卷材底面的胶粘剂并逐渐前移。
3mm厚sbs防水卷材搭接施工方法。 ●长边搭接:卷材纵向搭接宽度应ge,80mm,必须仔细操作,涂刷胶粘剂要均匀,不得漏涂。冷粘法卷材边部应有多余的胶粘剂挤出。热熔法应在边部形成一道。 沥青条。 ●短边搭接:卷材两端必须全部粘结。搭接宽度应ge,1OOmm,当用聚酯胎卷材点粘或空铺时,两头部分必须全粘500mm以上,冷粘法:接缝处应有胶粘剂挤。 聚丙烯类聚合物,一烤就会化的防水材料,它是用水泥胶合而成的,成为一种冷胶粘剂的方法。 SBS防水卷材冷焊方法。 A.先将油系列底漆(冷底漆)均匀涂抹在底漆层上。 B.基材处理剂干燥后,可使用胶粘剂(氯丁胶粘剂或SBS胶粘剂),一次性均匀使用。 C.修改后的卷材放置在预定位置后,进行涂抹粘贴。两个方向应留出10cm搭接接头。储存时间:储存阴凉干燥处,未开封下三年。 规格。 卷材公称宽度为1000㎜。 聚酯胎卷材公称厚度为3㎜,4㎜。 玻纤胎卷材公称厚度为3㎜,4㎜。 每卷卷材面积为㎡,10㎡。 适用范围。 聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。 玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水,但需通过抗风荷载试验。 . |
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