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当金属体靠近接近关时,内部的NPN型晶体管导通,X000输入电路有电流流过,电流途径是:24V端子S/S端子PLC内部光电耦合器X000端子接近关0V端子,电流由公共端子(S/S端子)输入,此为漏型输入图b是2线式PNP型无触点接近关的接线它采用源型输入接线,在接线时将S/S端子与0V端子连接,再在接近关的一根线(内部接PNP型晶体管集电极)与0V端子间接人一个电阻R,R值的选取。当金属体靠近接近关时,内部的PNP型晶体管导通,X000输入电路有电流流过,电流途径是:24V端子接近关X000端子PLC内部光电耦合器S/S端子0V端子,电流由输入端子(X000端子)输入,此为源型输入。但是人并没有变,仍然主要是用眼睛和手。所以人机界面的进步,只能体现在能使人看到的内容更直观、更丰富、更生动和更准确上。在理解人手的动作方面更准确、更快捷而已。电子技术在可视技术方面的发展,令人眼花缭乱。它的出现和日新月异的发展,为我们眼睛接收信息能力的扩展了几乎无限的可能。它被立即应用到人机界面中,几乎也成了不可或缺的主角。我们已经对各种仪表、按钮、指示灯、关、仪表盘、控制箱,甚至遥控器之类十分熟悉了,只是没有把它当成是人机界面而已。电流方向如-6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。如果5个IPC接入一个机,一般情况下需使用一个8口的机,那么这个8口的机是否满足要求?可以看如下三个方面:背板带宽:端口数 6Gbps。包率:端口数*端口速度/1000*1 ps。有些机的包率有时计算出不能达到此要求,那么就是非线速机,当进行大容量数量吞吐时,易造成延时。 |
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