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“三十五乘三点五,双双成组减点五”,说的是35mm”的导线载流量为截面数的3.5倍,即35×3.5=122.5(A)。从50mm’及以上的导线,其载流量与截面数之间的倍数关系变为两个两个线 成一组,倍数依次减0.5。即50、70mm’导线的载流量为截面数的3倍;95、120mm”导线载流量是其截面积数的2.5倍,依次类推。
当按下SB2时,注意:KM1瞬时出了三招,自锁触点闭合,常闭触点断,常触点闭合,这三招直接引发三大连锁反应,一,电动机始降压启动,二,KT2得电吸合,它的常闭触点断,这时因KM3没电未吸合,R2得以保命,没有被短接切除,幸存下来,三,KT1被断电,它的常闭触点延迟闭合,这就让KM2得电,当KM2常触点闭合时,R1被不幸的短接,电流有了捷径可走,直接绕过R1,同时遭殃的还有KT2,这时R2成了电流的必经之路。主回路,就是输入输出而已变频器有单相和三相之分,单相变频器一般是单相220伏供电的,因为国内民用都使用这种单相电压,所以这种单相变频器也迎合而生,理论上接入电源可以广泛点,很多民用的小设备可以使用这类变频器和电机来完成调速。上图上半部就是主回路接线,非常简单,输入有个空气关断路器之类的器件,给变频器L1和N线供电,变频器输出UVW接电机的UVW端,这样主回路的接线就已经完成了,主回路接线,主要是线比较粗,线头一般都要压上线耳,这样和变频器的端子接触电阻小,保证导电性能良好。热继电器在电动机过载、断相保护方面应用广泛,使用中有以下两个方面需引起重视。复位方式。热继电器一般有手动复位和自动复位两种方式,实际应用中,要根据具体情况来选择。从控制电路的情况而言,采用按钮控制的手动启动和停止的控制电路,热继电器可以设为自动复位形式。采用自动元件控制的自动启动电路,可将热继电器设为手动复位方式。对于重要设备和电动机过载的可能性比较大的的设备,热继电器动作后,需检查电动机与拖动设备,为了防止热继电器自动复位,此时宜采用手动复位方式。
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