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第7项是各种特殊使用或附加特殊使用要求的标记,在“-”后以拼音字母标记。有时为了突出该项,把此项写到前面。如ZR-(阻燃)、NH-(耐火)、WDZ-(低烟无卤、企业标准)、TH-(地区用)、FY-(防白蚁、企业标准)等。
使螺钉9刚好顶在制动闸瓦下端的两平面上,但顶力不能过大,接触即可。拧紧螺钉9转30度角即可。用锁紧螺母10锁紧顶紧螺钉9。闸间隙的调整:参考松拉杆锁紧螺母12给制动器通电,观察制动闸瓦11与制动轮表面的间隙,并用塞尺检查,保证弧面间隙为0.15~0.20mm。如果抱闸间隙过大,用扳手扳动拉杆13顶端部分,顺时针旋转,闸间隙将减小。反之,则增大。拧紧拉杆锁紧螺母12。制动力及关同步性调整:参考.松紧螺母8和压紧螺母7,使制动簧处于自由状态;2.扳动压缩螺母7,使簧垫圈6贴近制动簧断面,微受力;3.调整压缩螺母使制动簧压缩到红线位置,用同样的方法调整另一侧,制动簧的压缩量越大,制动力矩越大,根据电梯基本参数的设计,制动力矩满足 设计规范,调整适当即可,并不是制动力矩越大越好;4.然后拧紧锁紧螺母8。 本公司长期面向山 高价各类废旧电缆、废旧电线、电力电缆、通信电缆、船用电缆、矿用电缆、高压电缆、铜电缆、库存电缆等电线电缆产品,欢迎有废旧电缆线的单位及个人洽谈事宜,我们将为您的电线电缆、拆除服务!
我们知道,万用表在欧姆档时红表笔在万用表内接的是电池的负极,黑表笔连接着表内电池的正极。(下面的测量都是基于三极管没有损坏的情况下测试的,如果三极管已损坏,下面的测试方法就不合适了。)在我们不知道被测三极管是什么类型的时候(PNP型还是NPN型),这个时候一般也不会知道各管脚是什么电极。测试的步是先找出来这个三极管的基极。我们先任取三极管三个引脚中的两个(取1脚和2脚),用万用表两只表笔测量一下这两脚之间的电阻(正向电阻),然后将表笔翻转再测量一下两脚之间的电阻(反向电阻);接下来一次次测量1脚、3脚之间的正、反向电阻,以及3脚之间的正、反向电阻。(受潮的绝缘物或者有缺陷的,一般吸收比接近1)测量电动机的绝缘电阻还应注意以下事项:1.测量绝缘电阻前,应将所测电动机的电源切断并短路放电,以确保人身和仪表的安全。这里有两种情况需注意㈠,单相电容电动机需拆掉电容连线,㈡变频器、软启动器,可控硅等非机械触点(软关)控制的电动机需将其绕组接线与上述电气控制设备完全脱离,以免损坏上述控制设备。断电后,带负载测量电动机的绝缘电阻时,要等待惯性运转的电机完全停止后方可进行。因为电路结构所限,该形式的关电源容量一般不大,多为400W以下。由于电路结构简单以及性能指标较好,该形式的关电源是当前电源使用中 为常见的,70—80%的变频器、伺服控制器电源线路;绝大部分电动车充电器(图一示)都是这种形式的电路。相对于反激电源的是以TL494(早期型号KA7500)、SG3525等IC为代表的自激式关电源。不同于反激电源电路结构,自激式关电源多使用双功率管(部分功率较大的线路还专门设计有前级驱动电路)。作为电气工作者,当你看到这个标题会感到三角好笑,三相电动机接法电机铭牌上不就有说明吗?这有啥可以疑问的。不就是星形接法和三角形接法这两种 为常见。事实好像不是这样的。笔者在20岁左右的到我们临县去学习维修电机,对于常见的三相电动机而言,其绕组是成对称分布在电动机的定子铁芯槽中的。三相绕组可为星形或者三角形联结,相绕组由支路构成,支路有若干线圈组构成,线圈组又有分线圈构成。并且还有单双层之分。(这是对于双速电机来说的)一般来说,按照功率来分4千瓦以下的电机一般接成星形,大于4千瓦的电机接成三角形。 |
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