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对于调速范围较宽的恒转矩负载,如带运输机等,在设定时要考虑在低频率运行时能否带得动负载,应把U/f设置大些。对于轻负载启动,重负载运行的对象,对转矩可不提升或少提升;对于风机、泵类负载,在低频率时应少提升或者选用弱减特性的曲线。变频器对转矩提升都设计有“自动”供用户使用,如果设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿启动转矩,使电动机加速顺利进行,对于调试经验不足的新手,或者对负载特性不太清楚时,使用“自动”是种不错的选择。 长期面废铜、废铝、废铁、废旧不锈钢等废旧金属;电线电缆、电瓶、电机、变压器、配电柜等电力物资;破产企业整厂设备,各种大小厂房拆迁等业务。欢迎各企业、厂家来电垂询!
湖南岳阳各种报废电缆电线变压器当电梯运行一段时间后,逐级消除每节导轨的变形;电梯箱后,所有导轨都应平直放在木方上,并在导轨上覆盖防雨布。不可以将导轨侧靠在墙壁上,也不可以在导轨上堆积其他设备。导轨直线度与扭曲度是直接影响电梯运行平稳性,用铁锤敲打调正等都会造成后的导轨的变形。如果用路轨刨无法修正,则需要更换导轨;导轨时,两列导轨的连接部相互错0.5m,这样就不会因为导轨台阶处于同一位置,导致电梯轿厢运行至台阶剧烈晃动。下面以CJX2-1210和CJX2-1201交流 01交流接触器实物图的展示。CJX2-1210交流接触器实物图CJX2-1201交流接触器实物图2.常、常闭点的讲解。常:NO=NaturalOpen常闭:NC=NaturalClose接触器三相主触点进线端分别为L1,L2,L3,出线端分别为T1,T2,T3。接触器上一般用21和22代表组成一组常闭触点,用13和14代表组成一组常触点。万幸没有砸到人,但该事故也足以让人冷汗冒一身。就事故本身来说,不合规范处太多:没有正确记录相位顺序,没有通知相关人员整改情况,没有改后试运营,等等等等。但对“限位”的过分相信也是很重要的原因,确实,当时包括塔吊操作人员在内的许多人都说:“塔吊上装有限位啊。”虽然过份依赖“限位”可能会出问题,但话说回来,“限位”毕竟还是很重要的安全保护手段。那我们能不能让这份保护更加坚固呢?笔者思来想去,也只有应付的一个笨方法:加“保护限位”。变频器在完成和接线后,需要进行调试,调试时先要对系统进行检查,然后按照“先空载再轻载,后重载”的原则进行调试。检查在变频调速系统试车前,先要对系统进行检查,检查分断电检查和通电检查。断电检查断电检査内容主要有a.外观、结构的检查主要检查变频器的型号、环境是否符合要求,装置有无坏和脱落,电缆线径和种类是否合适,电气接线有无松动、错误,接地是否可靠等b.绝缘电阻的检查在测量变频器主电路的绝缘电阻时,要将R、S、T端子和U、V、W端子都连接起来,再用500V的兆欧表测量这些端子与接地端之间的绝缘电阻,正常绝缘电阻应在10M以上。 |
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