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( /)电缆电线低压电缆甘肃定西
Wk1为总调电位器(同步同比例升降速);电位器WK2设定调节电机M1的转速,wK3设定调节电机M2的转速,该方法相对灵活方便。利用一台输出电压可调的稳压电源控制变频器电位器同步调速可按照图D接线。将变频器外接的二个电位器wK1,WK2并联在稳压电源的输出端,调节wK1和wK2能分别改变二台电机的转速。调节稳压电源的输出电压,即可对二台电动机进行同比例升降速。对于多台电动机连动可参照上面介绍的方法灵活运用,以上就是本人的一点经验分享,希望广大同行共同讨论学习。时光如水,岁月如歌;时光飞逝,岁月如梭:转眼2017年就过去了,我们又进入了2018年。在2017年里我经历了四次 深刻的工作,就是进入了2018年,也无法使我忘记2017年,那四次痛苦快乐的工作经历。次,2017年2月份,春节刚刚过完,是职场人员流动 多的时候,我们单位有好几名员工选择了辞职,造成了一些未完成的项目被搁置,没有人愿意半路主动接受已经完成了一半的项目。在这种背景下,我被领导临危受命,一力担当。定义功能块FB1的变量声明表如表2所示。FB1主要实现发动机的启停控制及速度监视功能,其控制程序如所示。FB1程序2)编辑上层功能块FB10。在项目内创建FB10,符号名“Engines”。在FB10的属性对话框内“多情景标题”选项,如所示。将FB10设置成使用多重背景的功能块要将FB1作为FB10的一个“局部背景”调用,需要在FB10的变量声明表中为FB1的调用声明不同名称的静态变量,数据类型为FB1(或使用符号名“Engine”),如表3所示。从事电气操作的人员(广大电工朋友),经常与各种电路打交道,不是进行照明电路就是进行动力控制电路的和维护。什么全压启动、减压启动等各种控制电路全不在话下,操作起来更是得心应手。但是不知大家想过没有,我们进行各种控制电路维护时,都是有现成的控制图纸来指导我们进行操作的,这些控制电路都是设计人员精心设计出来的。我们常用的经典电路,在操作时也是想当然的按图操作,丝毫不怀疑图纸会出现什么问题。那么这些经典的控制电路为什么要这样设计?设计原则是什么?有什么特点?估计大家都没有认真的思考过这个问题。 |
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