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为了便于简化，所研究的管道为一薄壁的圆筒，其壁厚(￡)相对管半径(尺)很小，即(t／R)《1，则在下列关系中t／R不再作为参数考虑。对于无内压和轴向应力的仅有弯曲应力的对称加载，其管线缺陷中性面图1管壁外表面缺陷L和弯曲受力示意图Fig.1SchemeofbendingforceofpipewithdefectLonoutersurface和弯曲受力如图1所不。在以上定的条件下，失效极限力矩可表示如下E：当+J9时，===～)㈩M≈4。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

相较于气泡尾流去除夹杂物，气泡粘附碰撞夹杂物研究较为深入，弥散的微小气泡具有优异的捕捉和粘附夹杂物的效果已经成为共识，大部分气泡去除夹杂物技术的发主要是根据气泡碰撞粘附夹杂物去除机理。基于此，刘建华等人认为，在将来的发展中，气泡尺寸小型化、分布弥散化是未来气泡冶金技术发展的方向。气泡去除夹杂物技术研究现状文章对气泡去除夹杂物技术的研究现状进行了介绍，主要包括钢包氩技术、钢包长水口氩技术、反应诱发微小异相技术、中间包气幕挡墙技术、增压减压法、超声空化法、增氮析氮法和微小 泡法。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

利用回水温度来调节需要比较长的调节周期，因为建筑物的热惰性较大；利用手提式超声波流量计调节简单易行，不过需要购置相应的设备。2自力式流量控制阀在各个支路上或热入口自力式流量控制阀，调整该控制阀的设定旋钮，使其流量指示达到设计流量的要求。这样，在运行时各支路的流量基本可以达到设计要求。3平衡阀在各个支路上或热入口平衡阀，按照平衡阀的调节方法，根据支路的设计流量，调节平衡阀的度使其流量达到设计要求。

甚至降温形成饱和水，直观看上有明显的白色烟羽现象。2白色烟羽现象分析白色烟羽现象是指烟气从烟囱排出来后形成的白色烟雾现象。这一现象是由于湿法烟气脱硫系统吸收塔出口净烟气处于湿饱和状态，经烟囱排入大气过程中因温度降低，烟气中气态水会有所凝结，所以形成白色烟羽。烟羽现象产生的原因：2.2.1由于汉钢公司烧结烟气脱硫系统，脱硫剂较其它湿法脱硫不同采用石灰，石灰含钙成分高达到80%以上，脱硫剂在吸收塔内循环反应时放热释放产生大量蒸汽。