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制动电阻设计,核心就是考虑到电容和IGBT模块的耐压问题,避免这两大重要的器件被母线的高电压冲坏掉了,这两类元件如果坏掉了,变频器也就无法正常工作了。快速停车要制动电阻,瞬间加速也需要变频器母线电压之所以会变高,很多时候是变频器让电机工作在电子制动状态,让IGBT通过一定的导通顺序,利用电机是大电感电流不能突变,瞬间产生高压来往母线电容充电,这时候让电机快点降低速度下来。如果这时候没有制动电阻及时消耗掉母线的能量,母线电压将会持续变高而威胁变频器的安全了。 本产品适用于数据信号传输。 二﹑执行标准 参照UL AWM 2919文件 三、枝江射频线SYV-75-3枝江使用特性 1.电缆长期使用温度:-40~70℃ 2.环境温度:固定敷设-40℃非固定敷设-15℃。 3.电缆敷设温度: 不低于0℃ 4.CAN通讯电缆型电缆弯曲半径应不小于电缆直径的10倍。 四、枝江射频线SYV-75-3枝江型号、名称及用途 型号:ASTP-120 名称:聚乙绝缘聚氯乙护套钢带铠装屏蔽双绞线 用途:用于设备数据信号传输,使用或地下直埋固定敷设
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