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今天有个朋友发信息问我,说他们单位有一排6盏路灯,这6盏灯同时,同时关,每盏路灯1000瓦,他想用一台时控关控制这6盏灯,问我怎么接线。我说一台时控关只能控制10安电流的负载,你这6盏灯加起来6000瓦,电流太大,必须加接触器。他又问我怎么加接触器,具体怎么接线?那么咱们就根据这个实例讲解一下时控关配合接触器接线方法,希望可以帮到有同样疑问的初学者。首先来选择一台接触器,6盏灯6000瓦,算出它的总电流。
废旧电缆利用方法
河南信阳废旧电缆( /动态)工程电缆 任何复杂的电路图都是由基本的简单的电路图构成的,只不过增加了更全备的保护或者设计功能更为复杂点,原理都是相通的。想要快速的看懂复杂的电路图,你可以参考以下方法:电工专业知识积累。1,首先至少要清楚电路的原理和电路的基本构成,特别是电气拖动这一块。2,熟练掌握电气拖动电路组成元器件的功能和作用。:交流接触器通电动作后,本身触点会发生什么变化,相应的电路会发生什么样的动态反应。3,基础电路图积累。任何复杂的电路图都是由基本电路图构成的,你可以首先掌握基本的常用的电路,:电机正反转控制电路,电机星三角降压启动电路,电机双速调节电路等等。为用通电延时继电器代替断电延时继电器的电路。把选择关SA置于1位时,继电器KA得电吸合并自保持。当SA置于2位置时(或者利用继电器的一组触点),通电延时继电器KT2获电,经过设定的延时时间,其延时断常闭触头断电。继电器kA和时间继电器KT2断电释放,同样实现了断电延时的功能。这里有一个特例说一下,对于Js7-A系列继电器(空气阻尼式)本身具有互换性。Js7-1A和Js7-2A为通电延时型将其电磁机构翻转180度就分别变成断电延时型Js7-3A和Js7-4A。一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵),它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上,可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断,则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关,在点火关断后约10min内,或在打车门以前,仍有电源,使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关,起保护作用。三,等级不同,用途不同。电压等级不同,用途自然也不同。:1,220V交流电适合家庭用电,大部分家用电器设备额定电压都是220V的的。2,电压等级不同,输电电路的距离和电能功率也不同。3,3KV一般用作企业或者小型工厂使用。4,10KV主要用于配电输电网络等等。四,保障人身及设备安全。合适的电压等级划分是具有很强的实际意义的。人体所能接触的的安全电压等级划分为:36V,24V,12V等。正常情况下在短期接触时不会对人体造成伤害。子程序子程序是一个可选的指令的集合,仅在被其他程序调用时执行。同一子程序可以在不同的地方被多次调用,使用子程序可以简化程序代码和减少扫描时间。设计得好的子程序容易移植到别的项目中去。中断程序中断程序是指令的一个可选集合。中断程序不是被主程序调用,它们在中断事件发生时由可编程序控制器的操作系统调用。中断程序用来预先规定的中断事件,因为不能预知何时会出现中断事件,所以不允许中断程序改写可能在其他程序中使用的存储器。 |
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