斯里兰卡M12铁路压板生产工厂

斯里兰卡M12铁路压板生产工厂
道岔生产、时应注意塑料套管应与M30螺钉配套转K4型转向架低摩制动改造后装用的横跨梁须符合图样ZCH110-80-07-000要求

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

可 型两种，主要结构特征：通过轨枕螺栓与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固条；钢轨与混凝土挡肩间设置轨距挡板，通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整；可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


胶垫耐久性(4)抽出损坏的轨枕后，把轨枕盒中裸露的混凝土表面清扫干净，然后铺入新轨枕，并将直径适宜穿人新轨枕的钢筋焊接到裸露的钢筋上

【解】根据已知条件,S=1435mm,d=03mm,i=1/40,h=mm,6=2mm,a=70mm,t=10 mm, c=214 mm,上述数值代入公式( m于是,得内侧扣板号码为39-33=6号

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。