csp卷材防水

csp卷材防水一般来说，防水板施工需要专业的师傅使用专业的土工膜焊机来做接缝处的焊接工作，焊接完成后还要进行打压保压工作，确保防水防渗效果。　防水卷材一般接缝处是用喷灯将卷材烤化熔合在一起，施工完成后没办法进行试验，只能用水来测试防渗效果。　自粘型防水卷材因其施工简单方便，防水性能，环保性能好，所以被广泛用于地面和屋顶装饰。

SBS改性沥青防水卷材是以玻纤毡，聚酯毡等增强材料为胎体，以SBS改性石油沥青为浸渍涂盖层，以塑料薄膜为防黏隔离层，经过选材，配料，共熔，浸渍，复合成型，收卷曲等工序加工而成的一种柔性防水卷材。　SBS的性能特点如下。　SBS改性沥青防水卷材的伸长率高，可达150%，大大优于普通纸胎防水卷材，对结构变形有很高的适应性。 <

csp卷材防水铺设保温层时一定要保护好防水层。　施工步骤固然关键，但材料的选择及质量也很重要，因此我们在购买材料时，不可马虎大意，要选择质量好的防水材料，这样才不容易发生漏水等现象，楼顶防水一般须铺设软性防水层和刚性水泥层，须严格按照施工方法施工，可保屋顶有效防水几十年。　平时我们做屋顶防水用的防水卷材如果时间久的话，就会出现老化，经常出现不同程度的收缩，开裂或腐烂。

今后耐候性好，对环境友好的高分子防水卷材必然会有更大的发展空间。　预铺式高分子防水卷材的防水理念和施工工艺有利于其在地铁防水中的运用。北京城建设计发展集团股份有限公司教授级高工胡勇红表示，在明挖法施工中使用高分子防水材料，其预铺反粘的理念与结构工法相匹配，可潮湿基面施工，高分子防水卷材环保性，耐久性，气候适应性，有利于地铁施工。而高分子防水卷材是工信部鼓励推广的防水产品。高分子防水材料的生产比较绿色环保。

相邻隔汽层(聚乙烯薄膜)材料搭接宽度不少于100㎜，搭接采用丁基胶带粘接。屋面周边隔汽层应沿墙面向上连续铺设，高出保温层上表面不得小于150mm。　隔汽层(聚乙烯薄膜)应铺贴平整，顺直，搭接缝，细部节点用专用胶带充分粘贴，并用压辊压实，无针眼，气孔现象。　铺设保温隔热层.　保温板固定垫片与保温板表面平齐，固定件应垂直地固定在持钉层上，并至少穿透钢板25mm或嵌入混凝土基层30mm。隔汽层(聚乙烯薄膜)与基层之间采用空铺。无论是哪种防水卷材的施工方式，一定要将准备工作做好。其准备工作包括清理地面，使基层保持平整干净。而且基层处理好后还要对其进行涂刷基层处理剂，这样铺贴卷材就会更加牢固。　自粘型防水卷材，是一种新型的 防水材料，其主要是以高品质的沥青为主要原料，配以高强度的聚乙烯膜等材料制作而成。

抽查结果显示，不合格项目为低温柔性，耐热性，持粘性，剥离强度，自粘沥青再剥离强度，可溶物含量，复合强度，热空气老化，拉伸性能9项指标。　 表示，低温柔性不合格的产品在冬季使用过程中承受基层变形的能力差，材料发硬，容易开裂，从而失去防水效果。本次抽查发现2批次弹性体改性沥青防水卷材的低温柔性不合格。

外立面防水材料铺设粘贴时，应采取措施防止材料滑移。　铺设，粘贴双层车辆时，上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度，不得垂直铺设，粘贴两层车辆。　外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面，再铺装立面，并搭接接缝，临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。出。热熔法：接缝处要有沥青条挤出。　●同一层相邻两幅卷材铺贴时，横向搭接边应错开1500mm以上，且上下两层卷材禁止互相垂直铺贴。　●带页岩片卷材短边搭接时要去掉页岩层，方法是用火焰加热后用抹子刮掉页岩部分。也可以采用对接，方法是在接缝处下面垫300mm卷材条，卷材横向对。　接，接缝处用密封材料处理。