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其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。 本公司长期面向山 高价各类废旧电缆、废旧电线、电力电缆、通信电缆、船用电缆、矿用电缆、高压电缆、铜电缆、库存电缆等电线电缆产品,欢迎有废旧电缆线的单位及个人洽谈事宜,我们将为您的电线电缆、拆除服务!
同时配电箱内的零线排就成了“火线排”,始终带有电压。极易造成漏电甚至引发火灾。如何判断入户线是否接反呢?很简单,测量两个地方——可以用测电笔测量零排,主关合闸、支路关全部断后,如果零排可以点亮电笔,则说明入户线的零火线接反了——前提是配电箱内接线没错。也可以将主关闭合、支路关断后,测量1P漏电关或1P+N关的“N”接线柱,如果电笔可以点亮,则证明入户线的零火线接反了。这种情况解决起来很简单:先去电表箱(一般在楼道里)把自己家的断路器断,把配电箱主关的进线拆掉,调换顺序即可。我们如何能得到松下伺服电机的实际位置呢?这就不得不说起通讯的重要性了。特别是将松下A6伺服作为式编码器使用时,若是通过读取伺服编码器来判断伺服的当前位置,那么就可以节省好几个传感器的使用了。如何通过通讯读取编码器的数值呢?具体看下小编是如何操作的吧。松下A6系列伺服既可以作为增量式编码器使用,又可以作为式编码器使用。区别就在于是否在伺服电机的编码器线加装了电池。若是加装了电池之后,还需要将伺服驱动器中的PR015号参数设置为0,否则编码器的多圈数据是读不到的。双浮球关示意图如下:上图中,A为双浮球关在水池中的上限位,B位下限位,控制的液位范围即是AB限位之间的高度差。双浮球关有四根引线两红线、两黑线,任意一根红线和一根黑线接为一根合并线,这三根线经过一个小型继电器控制小水泵,电路原理图如下所示:上图中,6#与10#、7#与11#、8#与12#是继电器常触点,13#与14#继电器线圈触点,A和B分别是双浮球的上下限位关。该电路只有当水位下降至限位之后才会工作。实施方法:在电机周围搭设临时防雨棚、接入现场380V电源进行干燥,启动电流Iq取7倍额定电流2345A,计算选用3+1芯35mm2铜芯电缆、测量器具:2500V兆欧表一块,钳形电流表一块,红外线测温仪一块,电机的接线盒,两侧检查孔打一缝隙,利于潮气散发。经过12h后,绝缘电阻稳定在36MΩ左右,达到干燥目的。现场实测电流146通过现场实测及dcs画面监测温度,线圈温度85℃。电机铁损干燥法铁损干燥法的基本原理是在电机定子绕组铁芯上绕制励磁线圈,通入交流电,使定子铁芯产生磁通,利用铁芯的涡流损耗产生的温升来干燥电机。 |
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