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本身就是三角形接法的电机,电机绕组的额定电压为380V。如果改为星形连接,每相绕组承受220V电压,不足额定电压,绕组阻值不变,所以电流减小。根据计算,星形连接电流是角形连接电流的三分之一,所以,功率也降为角形连接的三分之一。电机功率减小了,如果还带原来的负载的话,电机功率不够,就会超载,电流增大超过额定电流,电机温度升高,长期运行,烧毁绕组。如果电机空载或者轻载情况下,改为星形连接可以运行,如果重载,就会烧掉。
废旧电缆的分类
如果负载不是很重,也没有什么快速停车要求,这种场合是不需要使用制动电阻的,即使你装了制动电阻,制动单元的工作阀值电压没有被触发,制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外,实际上如果符合比较重,启动时间时间要求非常快那种,也需要制动单元和制动电阻来配合启动的,以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床,要求把变频器的加速时间设计成0.1秒,这时候满负荷启动,虽然负荷并不是非常重,但是因为加速时间太短了,这时候母线电压波动非常厉害,也会出现过压或者过流的情况,后来增加了外置的制动单元和制动电阻,变频器就能正常工作了。
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