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加上线路监测装置的缺乏,对电力混路的问题不能得到有效解决,这就比较容易出现电流短路的现象,对保护装置的正常使用带来了很大阻碍。另外,继电保护状态检修过程中,还会遇到监测电磁抗干扰的相关问题。我国在电网的发展水平上有了很大程度进步,电磁干扰对二次设备装置的正常使用会造成很大影响,严重的会破坏设备元件的使用寿命,当前对电网系统的维护当中,监测的范围会没有普及到电磁,在电压源受到了干扰的时候,电流会产生回路,对继电设备造成很大损坏。当电动车使用一段时间,一些用户可能会遇到这样的问题,那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢?该如何解决?作为一名修车师傅,今天来给大家解答一下。其实,电动车出现动力不足无力的情况,一般有四种原因。电机出现退磁现象,导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意,喜欢把电动车随意停靠,有时甚至把电动车放在太阳下暴晒,而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏,又与电动车速度息息相关,电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。如果温度达到可燃物的自燃点,即引起燃烧,从而导致火灾。当电气设备的绝缘老化变质,或受到高温,潮湿或腐蚀的作用而失去绝缘能力时,即可能引起短路;绝缘导线遭磨损,腐蚀等,很容易使绝缘破坏而形成短路;由于设备不当或工作疏忽,可能使电气设备的绝缘受到机械损伤而形成短路;由于雷击等过电压的作用,电气设备的绝缘可能遭到击穿而形成短路;在和检修工作中,由于接线和操作的失误,也可能造成短路事故。过载:过载会引起电气设备发热。原理图检查,尤其注意器件的电源和地(电源和地是系统的血脉,不能有丝毫疏忽)PCB封装绘制(确认原理图中的管脚是否有误)PCB封装尺寸逐一确认后,添加验证标签,添加到本次设计封装库导入网表,边布局边调整原理图中信号顺序(布局后不能再使用OrCAD的元件自动编号功能)手工布线(边布边检查电源地网络,前面说过:电源网络使用铺铜方式,所以少用走线)总之,PCB设计中的指导思想就是边绘制封装布局布线边反馈修正原理图(从信号连接的正确性、信号走线的方便性考虑)。 |
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