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姜堰发电车500KW--【中动电力】 制动电阻设计，核心就是考虑到电容和IGBT模块的耐压问题，避免这两大重要的器件被母线的高电压冲坏掉了，这两类元件如果坏掉了，变频器也就无法正常工作了。快速停车要制动电阻，瞬间加速也需要变频器母线电压之所以会变高，很多时候是变频器让电机工作在电子制动状态，让IGBT通过一定的导通顺序，利用电机是大电感电流不能突变，瞬间产生高压来往母线电容充电，这时候让电机快点降低速度下来。如果这时候没有制动电阻及时消耗掉母线的能量，母线电压将会持续变高而威胁变频器的安全了。 (判断题)室外线路沿墙敷设，垂直敷设时，零线设在 下端参考：正确2、(判断题)导体的电阻与其材料的电阻率和长度成反比，而与其横截面成正比。参考：错误3、(判断题)再电制动只用于电动机转速高于同步转速的场合。参考：正确4、(判断题)IT系统中，在木结构或木杆塔上的电气设备的金属外壳一定要保护接地。参考：错误5、(判断题)接地电阻表主要由手摇发电机、电流互感器、电位器以及检流计组成。 |
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