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废旧电缆利用方法
1.手工剥皮法：该法采用人工进行剥皮，效率低、成本高，而且工人的操作环境较差；
2.焚烧法：焚烧法是一种传统的方法，使废线缆的塑料皮燃烧，然后其中的铜，但产生的烟气污染极为严重，同时 ，在焚烧过程中铜线的表面严重氧化，降低了金属率，该法已经被各国严格禁止；
3.机械剥皮法：采用线缆剥皮机进行，该法仍需要人工操作，属半机械化，劳动强度大，效率低，而且只适用粗径线缆；
4.化学法：化学法废线缆技术是在上个世纪90年代提出的，一些 曾进行研究，我国在“八五”期间也进行过研究。该法有一个的缺点是产生的废液无法，对环境有较大的影响，故很少采用；
5.冷冻法：该法也是上个世纪九十年代提出的，采用液氮制冷剂，使废线缆在极低的温度下变脆，然后经过破碎和震动，使塑料皮与铜线段分离，我国在“八五”期间也曾经立项研究，但此法的缺点是成本高，难以进行工业化的生产

江西抚州各种报废电缆电线（ /动态）各种报废电缆电线光伏板（ /动态）再次，要避磁场，我曾在自耦调压器边上测量过电流，钳表每稍微一点，表的数值就可以误差好多，对于有强磁场的环境，测量时一定避。电工学习网原创稿件版权所有。再次，很多情况下，我们会以为把导线夹进钳孔中就可以了，其实，导线越靠近孔的中心位置，测量的数值越准确。 ，就是如果测量的电流很小，可以通过“绕表”的方法减小测量误差，就是将被测的导线在钳表的卡口内绕多几圈，读出数值，然后再除以钳表上导线缠绕的匝数，就是要测的电流值，这在实际中常会用到，也是一种规避大量程测小电流的方法。汽车电路图形符号汽车电路中常用的图形符号有电路图形符号和仪表、关、指示灯标志图形符号。不同 、不同汽车生产厂家的汽车电路上所用的电路图形符号也不相同。汽车常用图形符号主要分为常用限定符号，导线、端子和导线连接符号，触点与关符号，电器元件符号，仪表符号，各种传感器符号，电器设备符号。汽车电路识读的基本方法1）对整车电路图识读要点对整车电路图进行。认真阅读图注。熟悉线路的配线和颜色标记。用三相四线电能表能准确计量三相三线。但还配用相应的电压电压互感器（如果有的话）箱式高压计量电表也和低压电度表的接线方法一样的，只是那种箱式高压计量采用电压电流互感器降压减流后供给电度表使用的。原理和接线都是一样。从计量箱的A相即1S1接到有功表的电流进线柱，再从有功表的电流出线柱接到无功表的电流进线柱，然后无功表的电流出线接到计量箱的1S2即可，C相接线也是一样的。电压接线是从计量箱的UUUC分别接到有功、无功表的电压接线柱即可。

　　1、SYV：实心聚绝缘射频同轴电缆2、SYWV(Y)：物理发泡聚乙绝缘有线电视系统电缆，（射频）同轴电缆（SYV、SYWV、SYFV）适用于闭路及有线电视工程SYWV（Y）、SYKV有线电视、电缆结构：（同轴电缆）单根无氧圆铜?。