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1-电缆接头2-电动机3-齿扇4-推力杆齿条式电动车窗升降器。使用柔性齿条和小齿轮,车窗连在齿条的一端,电动机带动轴端小齿轮转动,使齿条,以带动车窗升降,其结构如-4所示。1-齿条2-电缆接头3-电动机4-小齿轮5-架电动车窗的工作原理电动车窗使用的电动机是双向的,有永磁型和双绕组串激型2种。每个车窗都装有一个电动机,通过关控制它的旋转方向,使车窗玻璃上升或下降。永磁型直流电动机电动车窗永磁型直流电动机电动车窗电路又称电动机不搭铁的控制电路,电动机不直接搭铁,其搭铁受关控制,通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向,使车窗玻璃上升或下降。
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四川宜宾电缆( /)废旧电缆另外三个交流接触器的电机Y/△降压启动控制电路如下图所示。上图所示的降压启动的工作原理是:合上电源关QS总断路器,为主回路和控制回路电源。接通三相电源,按下启动按钮SB2,接触器KMKM1的线圈同时得电吸合并自锁,主电路中的KM3主触头闭合,接通电动机定子三相绕组的首端(UⅥW1),主电路中的KM1主触头将定子绕组尾端(UVW2)连在一起,电动机三相绕组接成Y形降压启动。与此同时,时间继电器KT的线圈得电,始延时。在那里发呆了好几秒才反应过来,看一下尖嘴钳既然缺了一个口,连忙检查自己的身体发现没少什么零件才松口气。原因相信每个人都懂,因为电缆里有有零线和火线,如果处于带电状态下直接剪下去的话就想当于把零线和火线直接短接造成短路从而引起。就算你空气关起保护作用,但时间太短也不会起作用那么快,我那次是原因空气关坏了虽然打下去了但还是处于带电作业状态而又太懒不验下电所以才造成这次事故在。虽然没有造身伤亡,但也导致第二层空关跳闸断电造成停电。现今作为电力执行设备的电动机,虽说有部分已经采用变频器控制,并利用变频器自带的各种保护功能为电动机相应的保护,可是这种情况多存在于调控精度要求较高的环境下。一般工作当中我们则大多采用电动机综合保护器来为针对电动机的保护装置。目前电动机综合保护器可分为普通电子型和智能型两大类。普通电子型保护器一般含有:过载、短路、漏电等三大类的保护功能。其各种参数的设置多采用电位器调节或者多档位选择关进行。普通电子型电动机综合保护器采用三相电流互感器为主要检测元件。HB型要通过轴向磁路形成三维磁路,并且定子铁心叠片很厚,磁通要垂直穿过铁心叠片;而RM型步进电机的转子磁路垂直于输出轴平面流通,定子磁路沿硅钢片压延方向形成,故磁路变短,磁阻减小。RM型的转子表面因没有HB型的软磁材料,所以没有磁阻、电感小,适用于高速运行。从上述分析看出,该电机适用于高速、髙输出功率、低振动、低噪音场合。与HB型比较,因磁极数的限制,难以达到高分辨率(微小步距角),所以要依据使用目的加以选择。 |
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