|
||||
海南三亚( /)库存电缆电缆
伏安法测量电阻的方法将待测电阻接上直流电源,然后用电压表和电流表分别测量电阻两端的电压和通过电阻的电流,再根据欧姆定律计算出被测电阻。因为测量过程中需要借助电压表和电流表,伏安法是一种间接测量电阻的方法。我们知道,电压表常常并联与电路中使用,电流表常常串联在电路中使用,都是可以带电操作的,故伏安法可以带电进行电阻的测量。伏安法测量电阻的接线方式1)电压表前接电路:适用待测电阻很大(远大于电流表内阻)的情况。有一台变频器,操作面板能够正常控制,调节频率也能从0到50HZ变化,而用外接电位器,频率调到20HZ就调不上去,是什么原因?原因分析面板调节频率可以,外部给定的不行,说明变频器本身是没有问题的,这就要检查变频器外部电位器给你周边元件或线路是否有问题。先要保证电位器是好的,再保证接线到变频器端子正确,余下的就是变频器频率设置问题。电位器的阻值的选择,要对应说明书上的要求变频器外接电位器阻值的选择,变频 ,所以选择电位器给定值时,要考虑以下两种情况:电压信号0~10V当外部电源电压是10V时,如果选择10K阻值的电位器,工作电流就是1mA,根据现场经,只要模拟信号小于1mA,抗干扰能力就可以了。其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。在时间就是金钱的高铁时代,还有很多同志浪费时间阅读PLC这个专业 的书籍或教材学习,甚至阅读了多套 还是没有入门,并且都是在这个行业有一定年限的人的。学习PLC技术核心是操作,也就是先学马上要习,“学而时习之”才能快乐看到自己的学习效果。在此说明“PLC书籍是浪费时间的祖宗”,PLC书籍对没有基础的同志没有经典。尤其是还有我们同行大学教授要求“学习PLC技术必须要学好的基础知识:电气电路,数电模电,电力拖动,计算机通信技术。 |
|