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其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。 一、赞皇大巷光纤MGTS-4B1赞皇产品特点 1、 控制光纤余长保证了光缆具有良好的抗拉性能和温度性能; 2、 松套管材料本身具有良好的耐水解性能和较高的强度,套管内充以特殊用油膏,以保证光纤的性能和寿命; 3、 加强件采用钢绞线加强,保证了光缆的柔软性; 4、 良好的抗侧压性能,保证了光缆的使用性能和寿命; 5、 100%缆芯填充; 6、 良好的阻水材料防止水对光纤的损害; 7、 双层护套和两者之间的紧密接合,外护套采用蓝色利于使用中的识别。
二、赞皇大巷光纤MGTS-4B1赞皇产品主要用途及适用范围 该产品主要用于煤矿内各种信号的传输及监控,适用于矿内斜井和平巷的使用,也可用于矿外信息的传输。该光缆执行标准为《煤矿用阻燃通信光缆》。
三、品种规格 该光缆现可2~96芯各种规格,光纤种类可9/125(单模)、50/125(多模)、 pan>(多模)三种类型。也可按要求增加铜信号线用于传输信号或低压供电。
四、型号的组成及其代表意义 MGTSV-型号各字母代表的意义: M G——煤矿用阻燃通信光缆; (无符号)——金属加强构件 T——油膏填充式结构 S——钢-聚乙粘结护套 V——聚氯乙护套 光缆规格代号: 规格组成 光纤的规格由光纤数和光纤类别组成,光纤数的代号用光缆中同类别光纤的实际有效数目的数字表示,光纤类别的代号按下: A1a——50/125渐变折射率二氧化硅系多模光纤; A1b——62.5/125渐变折射率二氧化硅系多模光纤;
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