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对于加速和减速时间有要求的,应该对变频器容量进行适当放大,因为加减速时间的长短和负载的惯性有关。启动过载的情况下,比如有离合器,电动机刚启动的瞬间,转差比较大,启动电流大,这时候应该增大变频器的容量。电动机的容量大,线圈的匝数会少,感抗就小,这样线圈电流的脉动幅度和瞬间冲击电流都比较大(比如降低U/F比值,加入输入电抗器,适当延长加速时间)。电机在40HZ运行时,能不能将容量选小,对于恒功率负载(转速下降,输出功率不变,肯定不行,)对于恒转矩负载(转速下降,转矩不变,电流也不变化,也不行),对于二次方律负载,是可以的。
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云南大理电缆电线汽车线束电力系统中电气设备接地的目的是为了保证人身和电气设备的安全以及设备的正常工作。接地电阻的测量通过接地电阻表(又称为接地电阻测试仪)来测量,主要用于测量电气设备接地装置以及避雷装置的接地电阻。由于其外形与摇表(兆欧表)相似,故俗称接地摇表。常用接地电阻的合格值电力系统中工作接地不得大于4Ω;保护接地不得大于4Ω;重复接地不得大于10Ω;防雷保护时,独立避雷针不得大于10Ω;变配电所阀型避雷器不得大于5Ω。下表比较了 控制定时器、普通定时器和基本定时器的功能:定时器功能比较1)计数器三种计数模式向上计数模式:从0始,计到arr预设值,产生溢 件,返回重新计时向下计数模式:从arr预设值始,计到0,产生溢 件,返回重新计时对齐模式:从0始向上计数,计到arr产生溢 件,然后向下计数,计数到1以后,又产生溢出,然后再从0始向上计数。(此种技术方法也可叫向上/向下计数)2) 控制定时器(TIM1和TIM8)两个 控制定时器(TIM1和TIM8)可以被看成是分配到6个通的三三相PWM发生器,它具有带死区插入的互补PWM输出,还可以被当成完整的通用定时器。用钳形电流表测量电流,虽然具有在不切断电路的情况下进行测量的优点。但由于其度不高,测量时误差较大。尤其是在测量小于5A的电流时,其误差往往远远超过允许的范围值。为弥补钳形钳形电流表的这一缺陷,实际在测量小电流的时候,可采用以下方法。导线先缠绕几圈将被测导线先缠绕在钳形电流表几圈后,再放进钳形电流表的钳口内进行测量。计算电流值将测得的电流值按以下公式进行计算,即可得到实际电流值I实=I测/n式中I测——缠绕几圈后测得的电流值;n——导线缠绕圈数。地线的作用是当设备外壳带电时,电流可以通过地线流向大地;而不是通过人体流向大地。从而避免了人员触电的危险。但是要注意,地线只能保护电器外壳不带电,无法保证其它位置的触电。等电位箱现在等电位箱使用的比较少了——当年大批量使用金属管道,为防止金属管道带电,就将金属管道与等电位箱连接在一起——等电位箱与地线作用相同。如今金属管道用得少了,等电位箱几近废除。但近些年又始流行这种金属杆的花洒。发生漏电后,金属杆会带电,导致用户接触金属杆时触电。 |
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