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电容器的技术要求如下:为了节省面积,高压电容器可以分层于铁架上,但垂直放置层数应不多于三层,层与层之间不得装设水平层间隔板,以保证散热良好。上、中、下三层电容器的位置要一致,向外。高压电容器的铁架成一排或两排布置,排与排之间应留有巡视检查的走道,走道宽度应不小于1.5m.3)高压电容器组的铁架必须设置铁丝网遮拦,遮拦的网孔3~4cm2为宜。高压电容器外壳之间的距离,一般不应小于10cm;低压电容器外壳之间的距离应不小于50mm。
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青海海西施工剩余电缆二手电缆按断相保护要求来选择热继电器对于星形联结的电动机,建议采用三极的热继电器;对于三角形联结的电动机,应当采用带断相保护装置的热继电器,即脱扣级别为20或者30。具有断相保护的热继电器其动作特性见表2表2断相保护的热继电器其动作特性注:热继电器的复位时间不大于5min,手动复位时间不大于2min;电流调节范围:66%~ 。当电动机出现断相时,电动机各绕组的电流、流过热继电器的电流及热继电器保护状况见表3表3动机出现断相时各绕组的电流、流过热继电器的电流及热继电器保护状况图A图B图C热继电器用于保护重复短时工作制的电动机对于重复短时工作制的电动机,起重电机,由于电动机不断重复起动使得温升加剧,热继电器双金属片的温升跟不上电动机绕组的温升,则电动机将得不到可靠的过载保护,电动机的过载保护不宜选用双金属片热继电器,而应当选用过电流继电器或能反映出绕组实际温度的温度继电器来实施保护。对于这种问题,一般的解决方式是更换新电机。电池老化或充鼓现象,导致电动车动力不足无力因为电动车电池有一定的使用寿命,如果电池经常不规律充电,就会加速电池老化的速度,甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓,电动车续航就会大幅下将,那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题,一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次修复,也只是起到微弱的作用。电动车存在外阻力的现象,导致电动车动力不足无力电动车存在外阻力一般表现为两种形式,一种是电动车胎压问题,另一种是刹车存在抱死的情况。每一个普通定时器都有4路通道。我们先看看这个逻辑图吧。我们今天先讨论讨论定时器的问题。我用红色笔标过的路线就是定时器的工作路线,时钟有内部时钟产生,到PSC哪里进行分频,然后CNT进行计数,上面还有一个自动重装载寄存器APP。这个是分频器的工作原理,我们可以看,分频器设定之前分频系数为1,后面的分频系数为2,分频系数改变后,计数周期也跟着改变了;同时预分频设置生效时,他还会产生一个中断信号,这个中断信号不要管他,一个系统时钟周期后会自动消失,跟I2C的差不多。如果能保证,那么接触器KM2自锁就有保证,反之亦反。是肯定的,这个电路,接触器KM2能可靠的自锁。因为常闭触点KM2首先断,然后KM1线圈失电, 常触点KM1才断,在逻辑关系上,这两对触点动作不是同步的,有先后之分,有微秒级的时间差,另外电磁铁线圈瞬间失电后,电磁铁磁场是个逐步消失的过程,当然这个过程也是微秒级的时间,还有接触器的机械动作也需要微秒级的时间,所以,常触点KM2闭合在先,常触点KM1断在后,接触器KM2能可靠自锁。 |
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