|
||||
因自身构造为电子线路,所以大多数接近关体积都十分小巧,为其灵活运用带来了便利。由于接近关动作为非接触式,故在有关电控系统中其可以为机械装置的前期准备动作出响应(如提前进行减速、制动、抱闸等动作)。更为重要的是,鉴于接近关为电子线路动作方式,其检测响应速度较之行程关更为灵敏和快速,而且使用寿命更长。再者接近关输出为电位量,所以它可以直接接入单片机、plc等工控设备,便于工控系统的集约化、模块化控制。
废旧电缆的分类
人机界面硬件构机界面产品由硬件和软件两部分组成,硬件部分包括器、显示单元、输入单元、通讯接口、数据存贮单元等,其中器的性能决定了hmi产品的性能高低,是HMI的核心单元。HMI软件一般分为两部分,即运行于HMI硬件中的系统软件和运行于PC机Windows操作系统下的画面组态软件(如BAMS软件)。使用者都必须先使用HMI的画面组态软件“工程文件”,再通过PC机和HMI产品的串行通讯口、USB接口、以太网接口,把编制好的“工程文件”到HMI的器中运行。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! 如果负载不是很重,也没有什么快速停车要求,这种场合是不需要使用制动电阻的,即使你装了制动电阻,制动单元的工作阀值电压没有被触发,制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外,实际上如果符合比较重,启动时间时间要求非常快那种,也需要制动单元和制动电阻来配合启动的,以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床,要求把变频器的加速时间设计成0.1秒,这时候满负荷启动,虽然负荷并不是非常重,但是因为加速时间太短了,这时候母线电压波动非常厉害,也会出现过压或者过流的情况,后来增加了外置的制动单元和制动电阻,变频器就能正常工作了。从事电力生产的同行,或许对变压器充电操作已是得心应手,新投变压器、检修后的变压器、变电站全停电恢复等都涉及到变压器充电问题。而不幸的是,变压器停电容易,充电或许就不那么顺利了。因为充电时有一种潜在的威胁——励磁涌流,它看不到摸不着,却会引起误动。电工同行们一定要仔细认真,忙归忙但别慌,否则“一不小心跳闸了”,就前功尽弃、白白忙活一场了。据统计,在影响电网安全事件中,与继电保护有关的占很大一部分。而作为重要的输变电设备,跳闸后对系统有一定影响,其保护误动作尤其是变压器充电时误动作事件更是屡屡发生。 |
|