KOYO24034——梧州蝶山现货

高温轴承发生过热现象原因

1.润滑的原因：轴承润滑脂注入太多，超过轴承腔空间的2/3，因润滑脂传热效率不高，致使轴承散热 。可以清洗换油时轴承空间润滑脂填满，轴承腔注其1/3;若日常运行补油，轴承腔注其1/3~2/3为宜。

2.机械振动原因:联轴器同心度较差引起振动、轴承底座刚度不足引起的振动和螺栓松动引起的振动。振动使轴承收到非正常的额外载荷，产生过高压力使轴承发热。联轴器要严格找正，加固提高轴承底座，提高其刚度；按规定扭矩紧固螺栓。

3.装配原因:轴承外圈压得过紧使其变形造成摩擦力矩过大。解决法:轴承外圈一般不宜压得过紧，这是因为滚动体滚动力矩小于轴承外圈滑动力矩。

4.环境因素:系统冷却睡不足或中断，室内空间狭小不通风，夏季炎热高温。确保冷却水畅通，增加通风散热能力，夏季来临之前及时对轴承清洗换油保养。

5.操作原因:因片面 求产量，加大符合。使轴承超负荷运行。应该减产至正常额定负荷。

6.轴承内外圈出现裂纹，保持架磨损过度游隙超过极限磨损限度，滚动体打横等出现了严重的缺陷。该轴承报废，更新新轴承。