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FC1用来实现发动机(汽油机或柴油机)的风扇控制,按照控制要求,当发动机启动时,风扇应立即启动;当发动机停止后,风扇应延时关闭。因此FC1需要一个发动机启动信号、一个风扇控制信号和一个延时定时器。定义局部变量声明表。局部变量声明表如表1所示,表中包含3个变量,两个IN变量,1个OUT变量。表1变量声明表2)编辑FC1的控制程序。FC1所实现的控制要求:发动机启动时风扇启动,当发动机再次关闭后,风扇继续运行4s,然后停止。
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宁夏石嘴山阻燃电缆废电缆免费检测 一张电路图通常有几十乃至几百个元器件,它们的连线纵横交叉,形式变化多端,初学者往往不知道该从什么地方始,怎样才能读懂它。其实电子电路本身有很强的规律性,不管多复杂的电路,经过分析可以发现,它是由少数几个单元电路组成的。好像们玩的积木,虽然只有十来种或二三十种块块,可是在们手中却可以搭成几十乃至几百种平面图形或立体模型。同样道理,再复杂的电路,经过分析就可发现,它也是由少数几个单元电路组成的。二极管 的功能就是只允许电流由单一方向通过(称为顺向偏压),反向时阻断(称为逆向偏压)。二极管可以想成电子版的逆止阀。二极管电路中,整流二极管的应用 为常见。所谓整流二极管就是专门用于电源电路中将交流电转换成单向脉动直流电的二极管。二极管符号及含义图一普通二极管,个是国内标准的画法;图二双向瞬变二极管;图三分别是光敏或光电二极管,发光二极管;图四为变容二极管;图五是肖特基二极管;图六是恒流二极管;图七是稳压二极管;二极管是一种具有单向导电的二端器件,有电子二极管和晶体二极管之分,电子二极管因为灯丝的热损耗,效率比晶体二极管低,所以现已很少见到,比较常见和常用的多是晶体二极管。为什么要这样,我们来继续说。这么当然有它的作用,前面我们也提到了在TN-S系统中,零线N和地线PE是需要严格分的。在供电系统中非常重要的一点就是安全,怎么来触电,对人进行触电保护。(版权所有)大家都知道,对设备进行接地嘛。是的没错,接地。TN-S系统中是怎么保护接地的呢?在现场干过活的都知道,电机上的接地线会连在电机柜中的地线PE上。这样的目的就是漏电保护,一旦电机漏电,因为地线PE是和零线N相通的,直接造成短路,跳闸,丝熔断,这样就切断了电源。当b点电位高于e点电位零点几伏时,发射结处于正偏状态,而C点电位高于b点电位几伏时,集电结处于反偏状态,集电极电源Ec要高于基极电源Eb。我们把从基极B流至发射极E的电流叫基极电流Ib;把从集电极C流至发射极E的电流叫集电极电流Ic。这两个电流的方向都是流出发射极的,所以发射极E上就用了一个箭头来表示电流的方向。三极管是一种控制元件,主要用来控制电流的大小,以共发射极接法为例(信号从基极输入,从集电极输出,发射极接地),当基极电压UB有一个微小的变化时,基极电流IB也会随之有一小的变化,受基极电流IB的控制,集电极电流IC会有一个很大的变化,基极电流IB越大,集电极电流IC也越大,反之,基极电流越小,集电极电流也越小,即基极电流控制集电极电流的变化。对于室外高层观光电梯的,不应采用线锤样线,应采用激光导轨校正仪导轨,则有效避免了室外风导致线锤的移位。导轨完成后,如果出现问题,很难补救,所以在时,必须遵守工艺,一次调整成功。在使用过程中,因为导轨质量而导致电梯运行振动剧烈,则需要搭设井架,重新导轨,工作量大,工期长。不搭设井架,对导轨进行大修,则无法达到技术标准要求。现场环境比较复杂,工人的技能水平参差不齐,部分新工艺,新方法,虽然在试验塔测试合格,但是在现场应用还是有差别。 |
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