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其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。
废旧电缆利用方法
辽宁鞍山施工剩余电缆高压电缆当场结算 了这么些年的关电源设计,一个很让我心里忐忑的事就是新的样机进行初次上电,担心炸机。相信很多工程师跟我一样深有体会,把自己的新样机在上电之前检查再检查,生怕哪个地方有焊错焊反搭焊或者说有地方短路,甚至把工作台上都扫得干干净净以防万一。根据工程师的经验不同,细心程度不同,样机 通电有一定的炸机概率,并且提心吊胆的。当然“提心吊胆”一词只能用在一部分工程师上,有部分工程师天生不怕炸也不怕耐压实验时发出的那个“滋滋”的声音,一副脸不变色心不跳的样子(不知道是不是装的)。正泰CIX2系列交流接触器接触器,为继电器控制系统当中 基本、 常见的电器元件,生产常见很多,国产的有“正泰”“德力西”等厂家,进口的有“西门子”“施耐德”等等。型号也很多。有很多初学电工朋友发信息问我接触器型号的含义,当然主要是想从型号上的数字得到相关的参数。CJX1-140比如这个型号为CJX1-140的接触器,“C”代表“接触器”、“J”代表“交流”、“X”代表“小型”、“1”代表设计序号、“140”代表额定电流140A。各个引脚的含义我们以这款通电延时型时间继电器为例:1-2脚为电源线圈,这两个脚是需要连接电压的,根据自己选用的电压值正确连接,常用的为220V,24V;1-3脚为通电延时闭合触点,接通电源,给了信号之后线圈得电,等到设置时间到达以后,触点闭合;1-4脚为通电延时断触点,接通电源,给了信号之后线圈得电,等到设置时间到达以后,触点断;5-8脚为通电延时闭合触点,接通电源,给了信号之后线圈得电,等到设置时间到达以后,触点闭合;6-8脚为通电延时断触点,接通电源,给了信号之后线圈得电,等到设置时间到达以后,触点断;接线方法以及控制原理各个引脚的含义我们已经搞清楚了,下面就可以根据控制原因进行接线,我们以下图为例,在电路中加入KT通电延时时间继电器,当按下启动按钮SB2线圈KTKM1得电交流接触器KM1吸合,电动机M1转动,延时闭合关KT1到达时间吸合,KMKT2得电,交流接触器KM2得电吸合,电动机M2转动,延时断关KT2在到达时间以后断,整个控制回路断,所有电机停止转动;这就是时间继电器在一条控制电路中起到的延 ,制定了plc的六种编程语言,分别是IL,LD,FBD,ST,CFC,SFC。它们各有千秋,适用不同的场合。今天就跟大家介绍一下CFC。CFC,是指连续功能块图。有些人认为它是dcs的编程语言,其实这种认识是片面的,是盲人摸象的认知, 初,这种语言主要用在过程控制中,比如西门子的PCS7,以及各种DCS系统中。因为过程控制就是一系列连续的控制,比如,各种化学反应,都是一环套一环,而连续功能图正好符合这种控制要求,所以就在DCS中大规模应用。硬线是单股线,直径粗,成本低,价格也比软线便宜。硬线是实芯,线与线接头更牢靠,不会像软线一样出现虚接,起等情况。关面板的接口是根据硬线设计的,会更方便。硬线颜色丰富,可以分辨出不同电路。软线的零火地是包在一起的,不利于单独铺设,硬线更规范方便省材料。维修工老爷子支持软线的原因是,后期维修的时候,软线的延展性好,便于维修。二人说的都对,只不过角度不同。家庭装修时,应该结合具体情况使用。 |
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