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　　齿轮泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕，齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点。　　值得注意的是，发布在即的行动计划对征求意见时的初稿目标进行了调整。有媒体报道，工信部原材料工业司副司长骆铁 表示，该行动计划主要涉及产能过剩、两化融合、兼并重组等7个方面的内容，这些都对钢铁行业形成利好。

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齿轮泵概述：
PV系列内啮合齿轮泵采用独特的径向和轴向压力补偿结构的设计，具有适应很宽范围的转速能充分利用现代动力传动技术，在与异步或同步电动机结合并由变频控制器驱动时，该系列泵能以可靠、高效的方式工作且具有优良节能效果。该系列泵可较为灵活的组合成多联泵。广泛适用于各行业的液压系统。

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齿轮泵的困油现象
为了消除困油现象，在齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽，其几何关系如图3-6所示。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，而当困油腔由小变大时，能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a，必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。
按上述对称开的卸荷槽，当困油封闭腔由大变至 小时(图)，由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出，故封闭油压仍将高于压油腔压力；齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间，高压油又突然和吸油腔的低压油相接触，会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至 时才和压油腔断开，油压没有突变，封闭腔和吸油腔接通时，封闭腔不会出现真空也没有压力冲击，这样改进后，使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。

　　下面以外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。　　下面以外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火 V临夏

螺杆泵是一种容积式反转泵，当出口端受阻今后，压力会逐步升高，以致于超越预定的压力值。此时电机负荷急剧添加。传动机械相关零件的负载也会超出设计值，严重时会发生发火电机销毁、传动零件断裂。为了防止螺杆泵损坏，普通会在螺杆泵出口处装置旁通溢流阀，用以不变出口压力，坚持泵的正常运转。

　　近年来，和制造业的加速融合，不仅出现了GE这样的转型的典型，还出现了以谷歌、亚马逊、 为代表的互联网巨头进 制造业的案例当大多数人的目光还聚焦在虚拟经济领域时，身在其中的互联网巨头却反其道而行，把手中的橄榄枝抛向了制造业近日， CEO扎克伯格在社交媒体上称，已开启了 历史上 、 的硬件实验室未来十年，将建造各种东西，从Oculus头部设备，到太阳能飞机目的是为了“让连接世界的进程变得更快”制造业的“小清新” 综合实。　　安排工作的时候不能只依赖一个人，而要随时有人可以顶上这样也更方便给下属安排休假Cynthia不是技术出身，在看下属交来的报告时，涉及技术的部分总让她一头雾水这也就是Ben为什么一进公司就态度嚣张的原因之一“一旦下属认为自己的专业 强，而上司是个半吊子，看不懂报告，开会的时候没有意见可以发表， 就无从谈起了其他工作，即使完全不涉及技术的也无法指挥了”经历过一次被鄙视之后，Cynthia就痛下决心，暗自恶补短时间内，她的技术知识成几何指数上升，不但可以听懂Ben说的技术内容，还。

　　着火的性质或带电性，同时，大多数滤料的材质又都是易燃烧、磨擦易产生积聚静电的，在这样的运转条件下，存在着发生燃烧、 事故的危害，这类事故的后果往往是很严重的应很好地考虑采取防火、防爆措施，如：⑴在除尘器的前面设燃烧室或火星捕集器，以便使未完全燃烧的粉尘与气体完全燃烧或把火星捕集下来⑵采取防止静电积聚的措施，各部分用导电材料接地，或在滤料制造时加入导电纤维⑶防止粉尘的堆积或积聚，以免粉尘的自燃和 ⑷人进入袋室或管道检查或检修前，务必通风换气，严防CO中毒。