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大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。蓄电池常见故障检测及方法：在车辆的日常使用过程中，您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法起动的情况，在这种情况下，可以使用其他车辆上的电源并联起动，具体法如下：首先，用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极；其次，另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线；再次，调整好导线位置，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不干扰；电源的车辆应先起动，1min后再起动亏电车辆。文章根据王洪臣老师214环境技术产业论坛上主题发言录音整理，未经本人审核。相信在座的每一位同行都很清楚活性污泥法的工艺流程：一个曝气池、一个二沉池、中间进行污泥回流。这个简单的工艺流程，被全球约5万多座污水厂使用。至今为止，这项污水主流技术已为人类服务了1年。它的诞生给了我们什么启示?未来的活性污泥法技术应加以改良并继承?还是寻求其他技术所替代?活性污泥法的百年回顾十八世纪以来，持续爆发的霍乱席卷了整个欧洲。
氨氮去除剂是为解决水中氨氮去除困难而专门研制的一种剂。它是一种具有特殊骨架结构的高分子无机化合物。
微波能从微波发生器的激励腔输出后经环形器进入双定向耦合器，再经过三螺钉调配器进入馈能波导，然后辐射进入反应腔体(3cm3cm4cm)。待水样从反应柱(ID=3cm，H=5cm)上端进入，采用气液同向进气方式；出水经过冷凝后由水样收集罐接收，尾气经活性炭柱吸附后排空。结果与讨论2.1活性炭吸附对化学品洗箱废水的效果活性炭作为一种吸附剂被广泛应用于废水中。试验首先考察了单独活性炭吸附对化学品洗箱废水的效果，其中吸附柱直径为3cm，填装高度为3cm，活性炭填装量为1g，进水流量为3.2mL/min，试验结果如所示。但在实际中，液体与超疏水表面的接触通常为复合接触，即在液滴与界面之间“包裹”有空气，由此，Cassie从热力学角度推导建立了Cassie模型，其方程为：其中，θ＊为Cassie模型下的接触角，f1和f2分别为两种介质在表面的面积分数，θ1和θ2分别为这两种介质上的本征接触角。具备Cassie模型的超疏水表面，均有气垫效应的存在，而气垫效应是指超疏水表面特有的微－纳米二元结构，将空气“包裹”在其中，使基材表面形成一个个的“气袋”，如气垫一般，将腐蚀介质与基材隔，达到防腐蚀的效果。
氨氮去除率在90%以上。同时，对重金属离子也有一定的去除效果。外观为灰白色颗粒，有一定的鼻气味，易溶于水。又称氨氮降解剂。
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结果表明，当添加的[Cl-]6mg/L，在电解6min时，对初始COD小于3mg/L的中等浓度渗滤液有较好的效果，COD和NH3-N的去除率分别达88.9%和97.3%，能耗为2.75kWh/m3。为中试和工业设计应用了参考。垃圾填埋场渗滤液废水具有色度高、性大，污染物成分复杂多变，B/C比低(.15)、氨氮含量高等污染特点。目前，常规方法难以达到所要求的排放标淮，需另行才行。每个单元吸附和脱附时的蝶型气动阀门由PLC工业电脑可编程程序控制器按设定时差有序关，整个电控装置分手动和自动两组，并配有自动报系统。2净化装置特点由于喷漆废气经水幕机洗涤后仍具有粘性并含有一定水分，因此在吸附床前增加除漆装置和脱水装置。除漆装置过滤材料由多层金属过滤网、焦炭等组成，采用折板式结构，过滤风速采用.4m/s，保证漆雾去除率达99%以上，并过滤片采用抽屉式结构，便于装卸和清洗。脱水装置由折板、岩棉等组成，过滤风速采用.5m/s，可有效去除废气中的水分。

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