含汞废水含汞废水主要来源于有色金属冶炼厂、化工厂、农厂、造纸厂、染料厂及热工仪器仪表厂等。从废水中去除无机汞的方法有硫化物沉淀法、化学凝聚法、活性炭吸附怯、金属还原法、离子法和微生物法等。一般偏碱性含汞废水通常采用化学凝聚法或硫化物沉淀法。偏酸性的含汞废水可用金属还原法。低浓度的含汞废水可用活性炭吸附法、化学凝聚法或活性污泥法,有机汞废水较难,通常先将有机汞氧化为无机汞,而后进行。比如清洗纤维素膜,碱液的pH值在8左右,而清洗其它耐腐蚀廖时,碱液的pH值可以在12左右。氧化法。氧化法对去除油脂及其它有机杂质效果较好,而且可以同时起到杀灭细菌的作用,具体法是利用氧化剂溶液循环清洗或浸泡.5~1常用的氧化剂是1%~2%的过氧化氢溶液或者5~1mg/L的次 水溶液或 溶液。洗涤剂法。洗涤剂法对去除油脂、蛋白质、多糖及其它有机杂质效果较好。具体法是利用.5%~1.5%的含蛋白酶或阴离子表面活性剂的洗涤剂循环清洗或浸泡.5~1h。
1.由于其氧化性强,易影响生物菌株,不能在生化阶段添加,需要在现场生化后添加。
眼睛接触: 对眼睛无激性
2.建蓄水动态在公共交通领域,FCH技术所面临的障碍与其他新技术在该领域大规模部署的风口浪尖上遇到的困难没有什么不同。大多数障碍与所有FCH列车应用有关。在所有的问题中有3个问题被认为是高度优先。对于这3个问题采取有针对性的研发项目(预计总预算为1.13亿欧元),可以在短期内完成攻坚。这些技术发和示范项目带来的额外产品可用性将有助于加快和优化FCH列车的大规模应用。要推进未来的FCH列车,需要有针对性的原型,以及技术发项目的大规模示范项目。议氨氮去除剂的溶解率不超过5%。
机场节能是民航节能减排的主要部分。对机场来说,以节能环保为目的的建设及使用节能环保设备服务,不仅提升了机场的服务质量,也相应减省了营运成本,一举两得。机场节能的措施目前由于全球面对诸多环境问题和挑战,:全球气候变暖、臭氧层损耗、空气及水污染等,另外能源价格可能持续走高,这些因素都会成为必需面对的问题。一方面为了承担社会责任,另一方面为节省机场的营运成本及增加效益,机场在建设和设备