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传感器+运算放大器+ADC+器是运算放大器的典型应用电路,在这种应用中,一个典型的问题是传感器的电流非常低,在这种情况下,如何完成信号放大?对于微弱信号的放大,只用单个放大器难以达到好的效果,必须使用一些较特别的方法和传感器激励手段,而使用同步检测电路结构可以得到非常好的测量效果。这种同步检测电路类似于锁相放大器结构,包括传感器的方波激励,电流转电压放大器,和同步解调三部分。需要注意的是电流转电压放大器需选用输入偏置电流极低的运放。从安全及降低噪声的需要出发,为防止漏电和干扰侵入或辐射出去,必须接地。根据电气设备技术标准规定,接地电阻应小于或等于 标准规定值,且用较粗的短线接到变频器的专用接地端子PE上。当变频器和其他设备,或有多台变频器一起接地时,每台设备应分别和地相接,而不允许将一台设备的接地端和另一台的接地端相接后再接地。控制电路端子1)用接点输入时,使用接触可靠性高的接点。出厂时,FWD-CM用短路片连接。通电后,只要按动触摸面板上的RUN键,即正转运行,按STOP键即停止运行(在触摸面板操作方式下)。由于线圈1和线圈2的绕向相反,故转动力矩M1和反作用力矩M2的方向相反。当M1=M2时,仪表可动部分的偏转角α与两个线圈内所通入电流的比值有关,而与测量电路中的电源电压无关。兆欧表的核心又称为“磁电系流比表”。一旦仪表的结构确定时,则RR2均为定值,此时,仪表可动部分的偏转角α只与被测电阻RX的大小有关。由于I2的大小一般不变,偏转角α而随被测绝缘电阻Rx的改变而变化,所以能直接反映被测绝缘电阻的数值。对于调速范围较宽的恒转矩负载,如带运输机等,在设定时要考虑在低频率运行时能否带得动负载,应把U/f设置大些。对于轻负载启动,重负载运行的对象,对转矩可不提升或少提升;对于风机、泵类负载,在低频率时应少提升或者选用弱减特性的曲线。变频器对转矩提升都设计有“自动”供用户使用,如果设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿启动转矩,使电动机加速顺利进行,对于调试经验不足的新手,或者对负载特性不太清楚时,使用“自动”是种不错的选择。 |
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