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主回路,就是输入输出而已变频器有单相和三相之分,单相变频器一般是单相220伏供电的,因为国内民用都使用这种单相电压,所以这种单相变频器也迎合而生,理论上接入电源可以广泛点,很多民用的小设备可以使用这类变频器和电机来完成调速。上图上半部就是主回路接线,非常简单,输入有个空气关断路器之类的器件,给变频器L1和N线供电,变频器输出UVW接电机的UVW端,这样主回路的接线就已经完成了,主回路接线,主要是线比较粗,线头一般都要压上线耳,这样和变频器的端子接触电阻小,保证导电性能良好。
废旧电缆的分类
其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。
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