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电线电缆再利用常见故障分析值得,电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时,应切断故障电缆的电源,寻找故障点,对故障进行检查及分析,然后进行修理和试验,该割除的割除,待故障消除后,方可恢复供电。
同时,小于50Hz时,由于I*R很小,所以U/f=E/f不变时,磁通(X)为常数,转矩T和电流成正比。这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过载。并称为恒转矩调速(额定电流不变–转矩不变)结论:当变频器输出频率从50Hz以上增加时,电机的输出转矩会减小。其他和输出转矩有关的因素发热和散热能力决定变频器的输出电流能力,从而影响变频器的输出转矩能力。载波频率:一般变频器所标的额定电流都是以载波频率,环境温度下能保证持续输出的数值.降低载波频率,电机的电流不会受到影响,但元器件的发热会减小。某电厂发电机额定容量600MW,采用静态有刷励磁。某日凌晨,突发光字牌“转子接地报”,转子表面温度由原先的60℃升高至130℃,转子电流稳定在2400A附近,转子电压由原先的230V上升至300V。就地检查发现励磁机正极碳刷发生环火,随后紧急停机。停机后现场外观检查发现如下情况:发电机转子励磁正级16个碳刷已烧毁。负极完好无损坏痕迹。(图一)拆下刷架,其中还有一排碳刷未烧损。(图二)励磁短轴正极集电环表面残留有大量烧熔物。变频器配制动电阻,主要是想通过制动电阻来消耗掉直流母线电容上的一部分能量,避免电容的电压过高。理论上如果电容存储的能量多,可以用来释放出来驱动电机,避免能量浪费,但是电容的容量有限,而电容的耐压也是有限的,当母线电容的电压高到一定程度,就可能会损坏电容了,有些还可能损坏IGBT,所以需要及时通过制动电阻来释放电,这种释放,是白白浪费掉的,是一种没有法的法。母线电容是个缓冲区,容纳能量有限三相交流电全部整流后,接入电容,满载运行时候, =513伏,这个电压当然会实时波动的,但是不能低于480伏,否则会欠压报保护。
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