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　　但随着国内汽车平均燃油经济性的日益强化，乘用车也会不得不采取措施减重。另外，在相关政策的推动下，新能源汽车市场也快速崛起。据悉，去年生产全铝公交车400余辆，今年这一数据将达到1500辆。因为新能源公交车中的电池重达约3吨，而铝合金车身则至少能减重1吨，所以必须采用铝材作为新能源汽车的材料。 　　本月制造业新出口订单指数和进口指数双双回落，进口指数再次回落到收缩区间，表明制造业进出口仍面临较大困难。从业人员指数在临界点下方小幅回落0.3个百分点，表明就业压力有所加大。交银金研中心研究员刘涛认为，近期系列宏观经济数据表明，经济基本面仍处期，但制造业下行压力依然存在。 　　对于没有完成目标的任务的，首先要落实责任，进一步明确企业的主体责任，地方对去产能负总责，要严格按照责任书来完成目标任务，不能完成任务的要严格问责。其次，要落实措施，相关部门已经制定了配套文件，要抓好配套文件的落实，这是完成去产能的重要保障。

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　　此次发布年报的特征为经济减速的影响开始波及家电、机械等相对的行业。家电业巨头四川因市场饱和以外币结算的出现汇率损失巨额亏损。集团也出现接近两位数的收益下滑。机械行业领 企业三一重工净利润跌幅也超过8成。 　　公私合营(PPP)，以其参与全经营的特点受到国内外广泛关注。PPP将部分责任以特许经营权转移给社会主体(企业)，与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，的财政负担减轻，社会主体的投资风险减小。 　　另外，完全统计目前杭州螺纹钢库存55.68万吨，盘螺6.053万吨，线材6.128万吨。过去几个月里，包括螺纹钢在内的钢铁价格出现普遍上涨势头。今年以来高达47%的钢材价格涨幅，了钢铁生产商对现货铁矿石的采购。
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　　前些年在部分地区，受地方推动，甚至曾经发生过民营资本集中退出钢铁煤炭产业的现象。由于民营资本参与并不积极，而且国有企业的治理机制、经营机制尚未真正实现规范化和市场化，不同经济成分融合发展遇阻，钢铁、煤炭行业国有资本和民营资本优势互补、合作共赢的良好发展局面尚未形成。 　　一些主流资源仍相对紧张，铁矿石价格涨跌两难北方受环保限产影响，近期块矿、球团矿成交整体好转虽然部分库存相对较高的钢厂暂时不急于采购，港口到货量相对较大，但是，在主流品种资源量未有明显的情况下，短期内铁矿石市场将以小幅波动为主　　冶金焦市场价格稳中有涨　　上周，国内冶金焦市场价格稳中有涨，其中，华东、华北、东北、中南地区随行就市的焦炭第二轮涨价全部落地，西南部分地区上半月冶金焦价格上涨30元/吨、50元/吨目前，多数焦企普遍无库存，钢厂催货情况较多，华东地区部分钢厂采购部门。
 

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 　　各家车厂加快进 墨西哥的脚步，日产汽车位于墨西哥的新厂于2013年启用生产，且携手戴姆勒于2015年在墨西哥兴建合资工厂、并预计于2017年导入生产；、马自达位于墨西哥的新厂于2014年启用，丰田计划于2019年在墨西哥兴建年产能为20万台的新工厂；另外，BMW、现代汽车也计划在墨西哥兴建新。

　　机构监测数据显示，7月初，35个主要市场螺纹钢库存量为379.2万吨，2.2万吨，降幅为0.58%;线材库存量为103.5万吨，4.8万吨，降幅为4.43%。钢材市场库存连续第七周下降，目前的钢材库存水平较去年同期下降32.07%。

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