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在现代设计中,电源和地引脚不可见带来的问题是,当版图封装的电源连接错误时电路经常会烧掉。经常会烧。这是一个很严重的问题,因为你可能有多个带电源的层,而重新PCB甚至重新搭建原型是很困难的。基于这个理由,我们许多人会把电源引脚明确地画出来。对于像四运放这样的多元件封装来说有三种方法来实现()。种方法是你可以将电源引脚画在每个元件上。第二种方法是只将电源引脚画在其中一个元件上,这时要确保将所有未用元件也都放到原理图上。我们都知道为防止电机过热,电机在生产装配时,在线圈内部可以通过一个PTC热敏电阻,用来监测电机内部温度。PTC热敏电阻的特性及工作原理:低温时,阻值很小,当温度上升达到它的居里温度时,阻值呈阶跃上升(相当于断路),与之配合的监视继电器失电释放,产生关信号。电机过热检测原理如下图所示,热敏电阻1PTC埋在电机内,用于监测电机线圈温度;3KT是菲尼克斯EMD-SL-PTC系列温度监视继电器,其两副常闭接点(11,12)、(21,22)分别接至plc控制单元。P、PR是连接制动电阻器,拆端子PR-PX之间的短路片,在P-PR之间连接选件制动电阻器。P、N是连接制动单元,连接选件型制动单元或电源再生或高功率因数转换器P、P1是连接DC电抗器,拆端子P-P1间的短路片,连接选件改善功率因数用电抗器PR、PX是连接内部制动电阻,用短路片将PX-PR间短路,内部制动回路便生效变频器外壳接地用,必须与大地相接接地电源、电动机与变频器的连接电源、电动机与变频器在连接时,要注意电源线不能接U、V、W端,否则会损坏变频器内部电路,由于变频器工作时可能会漏电,为安全起见,必须将接地端子与接地线连接好,以便于泄放变频器漏电电流。电梯是一种特殊的起重运输设备,由轿厢及配重、拖动电机及减速传动机械、井道及井道设备、召唤系统及安全装置构成,。轿厢是载人或装货的部位,配重是为了改变电梯电机负载的特性以提高电梯安全性能而设计的。由图可见电梯的轿厢及配重分配在钢丝绳的两端,钢丝绳跨挂在曳引轮上,曳引轮经减速机构由电动机拖动,形成轿厢的上下运动。图电梯拖动系统示意图井道指建筑物中用于电梯并电梯运行的通道,轿厢及配重都是在井道中运行的。 |
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