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其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。
废旧电缆的分类
交流接触器尤其是电磁式接触器,是我们电工工作中极为常见常用的一种电气控制器件。至于其工作原理和结构特点,相信广大同行们都是相当熟悉。可大家在使用过程中,不知注意到一种现象没有——在触点容量低于60A的交流接触器中,其吸合线圈工作电源多 6V三种电压等级);而一旦接触器触点容量高于60A后,其吸合线圈工作电源则多变成直流形式(虽然也是引入交流电源但已经经过整流电路转换)。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务! 三相电源中流过每相负载的电流为相电流,用IAIBICA表示。对于星型接法的电动机,相电流等于线电流,对于三角形接法的电动机,线电流等于根号3相电流在星形联接的负载中,流过端线的线电流等于流过负载的相电流,流过中线的中线电流等于各相电流的矢量和。在三角形联接的负载中,相电压等于线电压(各相负载两端的电压仍称为相电压)。一般总是三相负载对称的才接成三角形接法,此时三个线电流对称,三个相电流也对称,线电流等于相电流的“根号3”倍。电动机正反转控制电路,作为电气控制的基础经典电路,在实际生产中的应用非常广泛。比如起重机,传输带等。下面我们从简单到复杂来介绍一下三相异步电动机正反转控制电路的原理图和动作原理。(三个电路图)种电气原理图特点a图:特点:如果同时按下SB2和SB3,KM1和KM2线圈就会同时通电,其主触点闭合造成电源两相短路,这种电路不能采用。第二种电气互锁正反装原理图特点:图将KMKM2常闭辅触点串接在对方线圈电路中,形成相互制约的控制,称为互锁或联锁控制。 |
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